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理想在哪里，在问界之上
智驾系统，车机交互系统没的说 也试驾了，感觉还不错 在强大的宣传攻势下都打算定了 一问由于订车的人太多 需要等3个月才能交付 心热的我随即进到了隔壁的理想展厅 试驾完理
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理想反超问界得两看。
上周理想交付反超问界了，如果各位有去车管所上户，应该会看到很多理想L的车型排队上户，因为上周是全国24款试驾车上户的时间。 目前理想在全国一共有475个零售中心，理想门店的试驾车，多则有10多台，少的也有5-6台，我们来取个平均值，按平均8台来算，一共有3800 台试驾车上牌。 这也就解释了，理想上周上险量为什么能超越问界了，而这同时也解释了为什么理想l789今天推出低价车型还有现金权益，不降价是真的有点难搞。
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你会选问界M9还是理想L9呢新车与理想L9都非常接近
不管是从尺寸还是定位来看，新车与理想L9都非常接近。但其入门版车型，都要比理想L9的顶配更贵。不知道让你选择的话，你会选问界M9还是理想L9呢？
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还是输问界理想一截子！蔚来3月交付新车超万台，推亿元补贴
但要是和新势力当中的理想、问界等品牌比，蔚来依然有较大的提升空间。即使去年高峰期接近2万辆，也存在明显的差距。不过，4月份，蔚来智能座舱和智能驾驶将迎来重大升级。在蔚来在售车型中，ES...
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理想单月比问界多卖近万辆，周销再度过万，首超宝马奥迪
理想自今年4月份月销量首超 问界 ，重夺新势力销冠后，从2024年第18周（4.29-5.5）至2024年第23周（6.3-6.9），理想汽车比问界多卖近9200台。 其三， 小米 周销量连续两周下滑，但自发布以来第二次超过 小鹏 ，只不过销量差距从800台缩小到300台， 但是单周销量超过两千台的话，6月销量过1万台的目标也有可能实现。其四，众多新势力玩家竞争激烈， 极氪、零...
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全面竞争理想！问界新车被拍到，是问界M9的5座版还是新车呢？
问界都将增加一款新的SUV选择来与理想竞争，并丰富自己的产品线。尾灯采用喜字设计更多是展示先进交互式尾灯技术，并非专门用于婚车等场合。 值得注意的是，在国内消费群体开始接受价格不算太贵的国产“豪车”之前，使用这些车型作为婚车并不算稀奇。毕竟并不是所有人都愿意花费大量金钱购买豪华汽车来庆祝婚礼。
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理想要与问界打一场硬战
对理想而言，这是面对市场变局的背水一战，势要在与问界等车型的厮杀中，杀出条血路。有接近理想的人士透露，虽然当前进店客流量仍旧可观，但购车决策周期相比去年更长了。根据一线销售的反馈，为应对观望情绪的弥漫，同时确保今年整体销量的上升趋势，理想迅速做出了调整。 就在调价前一晚，理想宣布L6上市72小时订单量破万，这是旗下首款售价低于30万元的入门产品，肩负着为理想稳定销量基盘的重任。
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问界，打疼了理想
在预算内的主流车型就只有理想L7、领克09EM-P、蓝山和问界M7。这四款车，如果是多人家庭，首先会排除第三排最不实用的老M7。领克09六座插混比轻混版贵6万，也会认为性价比略低。如果对四驱有需求，同样31万上下，从目前市场销量来看，全家人应该会更青睐L7而不是蓝山，毕竟对乘客特别是后排乘客舒适性的照顾上，理想略胜一筹，但具体就看品牌偏好和个人需求了。但新M7出来后，情况就不同了。按照官方介绍...
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在增程式车型里面，请问问界M7会取代理想ONE吗？谁更有性价比？
问界M7毕竟是新出来的车型，对比老款理想ONE，自然有优势。性价比我觉得M7更高一些，零重力座椅这种配置其他车上可都没有，座舱的豪华感应该是M7更突出一些，用的材质都挺好的。 在我看来，取代理想ONE根本不用考虑，M7的车型参数基本都超过了理想ONE，能不能取代理想才是重点⌄，毕竟理想出来时间长，有自己的用户群体，只能说目前来看二者各有千秋，都有自己的优势，但是在产品实力上，我个人更看好问界M7，产品实力过硬，又有华为系统的赋能，未来增
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8月车企销量一览：理想问界差距拉大
不过排名上则几乎没有变化，理想仍是第一，该月交付新车48，122辆，环比虽下滑5.6%，但较去年同期仍然大涨了37.8%。1-8月，理想共计交付新车288，103辆，已大幅超出去年同期。新晋爆款 理想L6 (配置 |询价) 成绩仍然很不错，已连续第三个月交付量突破两万辆，且在9月13日迎来了第10万台量产车下线。理想L6的加入，进一步拉升了理想的市占率。据悉，在20万元以上新能源汽车市场，理想7月市占率达到18%，超过了特斯拉。 问界还
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