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  • 理想能盈利,蔚来为什么不行?

    比如,同是造车卖车,起步更早的蔚来依然不能盈利,理想却开始盈利了。与之相对应的是,用一款车销量不断接近蔚来三款车的理想,市值却差了3倍之多——蔚来680亿美元,理想不到220亿美元。而且,就在年报披露之后,依然不能盈利的蔚...

  • 蔚来、小鹏、理想谁赚得多?有的上半年亏了104亿,有的盈利17亿

    但业内人士普遍认为理想应该是实现盈利了。这家公司可以说是走了一条"稳扎稳打"的路子,不求大富大贵,但求稳中求进。看完这三家公司的表现,你可能会觉得有点晕。有的亏得那么多,有的又赚得不少,这电动车行业到底是个什么情况?其实啊,这就跟赌博一样,有人赢有人输很正常。只不过这个"赌局"下的是未来的赌注。 蔚来现在亏钱,是因为它在为未来布局。就像当年的亚马逊,开始也是亏得很厉害,但最后不还是成了电商巨头吗?小鹏现在赚钱了,但未来能不能继续保持领先

  • 理想盈利了,蔚来和小鹏还远吗?汽车纵横网

    理想狂赚百亿,蔚来小鹏亏损加剧 2024年一季度,造车新势力理想、蔚来和小鹏先后发布了各自2023年度的财报。与往年不同的是,2023年的造车新势力格局发生了巨大的变化——理想汽车脱颖而出,不仅实现了扭亏为盈,而且还狂赚超百亿,一举填平过去五年的亏损。 财报显示,在刚刚过去的2023年,理想汽车创下了多项纪录。其去年全年营业收入总额高达1238.51亿元,净利润高达118.09亿元,成为了国内首家营收突破千亿元的新势力车企,并成为继特斯

  • 理想开始盈利,蔚来越亏越惨,两家到底差在哪?

    2023年第一季度,蔚来共交付新车31041台,同比增长20.5%,但相比理想的52584台,只有对手的60%不到。4月,理想汽车共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录,并连续两个月交付超2...

  • 蔚来盈利情况,蔚来盈利情况

    蔚来公司的盈利状况、财务数据、经营业绩及盈利趋势。理想股票技术论坛

  • 理想能盈利,蔚来为啥不行

    同是造车卖车,起步更早的蔚来依然不能盈利,理想却开始盈利了。 与之相对应的是,用一款车销量不断接近蔚来三款车的理想,市值却差了3倍之多——蔚来680亿美元,理想不到220亿美元。 而且,就在年报披露之后,依然不能盈利的蔚来,却比理想得到了更多的分析师认可和看好。 ...网页链接不用写那么长的文章,流水...

  • 理想开始盈利,蔚来越亏越惨,两家到底差在哪?

    2023年第一季度,蔚来共交付新车31041台,同比增长20.5%,但相比理想的52584台,只有对手的60%不到。4月,理想汽车共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录,并连续两个月交付超2万辆;而蔚来4月共交付新车6658台,更是...

  • 理想盈利后,「蔚小理」还能并排称呼多久?

    虽说是玩笑话,但从某种程度也表现出三家车企的不同现状—理想汽车已盈利,而蔚来和小鹏仍旧在为销量、盈利能力、如何提升组织效率发愁。即便如此,谁也没有能更轻松。无论是李想、李斌还是...

  • 蔚来营收高、小鹏卖得多、理想亏得少 谁先盈利?

    而在毛利率方面,蔚来汽车为18.9%,小鹏汽车为12.5%,理想汽车为21.3%。从净亏损数据和毛利率上看,最为接近盈利的是理想。2021年,理想汽车净亏损仅3.2亿元。实际上,理想汽车在2021年第四季度已经实现单季盈利,这也是理想汽车...

  • 理想、蔚来、小鹏等持续亏损,实现盈利还要多久?

    但毫无疑问,规模仍是加速盈利的关键。2020年下半年,新能源私人消费市场正式启动,彼时的新能源汽车市场呈现高低两端大,中间小的“哑铃型”结构,因为定位中高端,所以在新能源市场爆发的早期,“蔚小理”一直占据造车新势力榜单前三...

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