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理想“套娃”造车：“三年推一车”到“一年推三车”；三季度研发费用翻倍
第三季度，理想汽车研发费用占营业收入的比重为19.27%；蔚来、小鹏汽车这一比重均高于理想汽车，分别为22.65%、21.99%。理想L7 Air取消空气悬挂，售价31.98万元 理想L7的车长5050毫米，车宽1995...
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理想汽车2022年财报：全年营收超450亿元 研发费用翻倍
基于此，理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高，预计实现交付量52,000至55,000辆，同比增长64.0%至73.4%；收入总额预计为174.5亿元至184.5亿元，同比增长82.5%至93.0%。新车方面：本月初，理想正式发布家庭五座...
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理想汽车持续长期地投入10%以上的研发费用，用于技术研发
理想汽车 将持续长期地投入10%以上的研发费用，用于技术研发。理想汽车 正按计划推进年末零售店数量达到200家、覆盖约100座城市的目标。2022年计划零售店数量翻番，达到400家。理想汽车 整体产能将不断提升，2023年年底预计达到50万...
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帮李想回答一下：研发费用占比，理想能排第几？
款车抖音内容投放应该在 9000 万左右;2.大家最关心的不应该是研发的费用和费效？截至目前，李想本人还没有回复，那我们就来帮李想回答一下，理想的营销费用到底高不高，以及用同样的方法对比三家的研发费用占比，理想能排第几...
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一年1.9万亿研发费用，都被谁花了？
其中蔚来、小鹏和理想的单车研发费用分别为8.8万元、4.3万元和5.1万元，占各自单车均价比重在15.4%-23.7%之间，为上述车企中最高。这也意味着，人们花30万元买一辆蔚来、小鹏或理想的...
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理想汽车
理想汽车表示，随着研发费用的增加和平台化、系统化研发的结构性布局，公司全年共推送20次OTA升级。2023年智能驾驶研发团队达到千人规模，今年将扩充到2000人。截至目前，理想汽车的智能驾驶...
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蔚来与理想研发了什么，研发费用为什么大幅高于小鹏？如图1，我们之前专.
蔚来与理想研发了什么，研发费用为什么大幅高于小鹏？如图1，我们之前专门列举了蔚来与理想近几年的研发费用及研发人员数量，以及2023年研发成果
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理想汽车：2022年全年营收超450亿元 研发费用翻倍
研发方面,财报显示,理想汽车2022年第四季度及全年研发费用分别为20.7亿元、67.8亿元。2022全年研发费用翻倍,同比增长106.3%。理想汽车认为研发是一家企业的躯干,也是推动企业长期发展的基石。...
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理想汽车2022年财报：全年营收超450亿元 研发费用翻倍
基于此，理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高，预计实现交付量52,000至55,000辆，同比增长64.0%至73.4%；收入总额预计为174.5亿元至184.5亿元，同比增长82.5%至93.0%。新车方面：本月初，理想正式发布家庭五座...
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理想汽车预计在未来3年内未来的研发费用将达到每年60亿元人民币
另外，理想汽车2021的研发费用将达到至少30亿元人民币。随着在自动驾驶和新车型方面的投入越来越多，预计在未来3年内，未来的研发费用将达到每年60亿元人民币(10亿美元)。在销售网络建设方面，理想汽车今年的目标是年底总门店数量达到...
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