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  • 两年后才量产的全固态电池，能解决现在的续航焦虑？

    毕竟固态电池相比传统锂电池，能量密度又高安全性又好，属于鱼和熊掌兼得了，非常符合大家既要又要的消费心理。关于固态电池的发展，在上汽举办的“新能源技术发布会”，上汽又一次表态：要在...

  • 投资者提问：尊敬的董秘：现在锂电池行业非常内卷，产能已非常巨大，竞争非常激...

    尊敬的董秘：现在锂电池行业非常内卷，产能已非常巨大，竞争非常激烈，而公司现在仍国内外到处建厂。摊子铺得这么大，考虑过未来产能过剩风险吗？一旦资金链断裂了怎么办？公司的发展战略是否考虑调整？您好，公司将坚定不移地实施全球...

  • 固态电池一旦量产，现在的电动车全都是垃圾，这话是真的吗？

    准确来说，固态电池是一种电池技术，他们现在使用的大部分电池都是液体电池，比如锂离子电池和锂离子聚合物电池等等。电池的主要材料包括，正极材料、负极材料、电解质和隔膜。这里的电解液有两...

  • 目前汽车的锂电池产能不足还是过剩？你怎么看？

    至于电池的好坏及销售方向，电池的好坏，我感觉主要是指电池的性能，电动汽车对电池的电压、电流、循环次数等等性能要求很高，一般的电芯性能满足不了，所以总体上的所谓的好的电池，都会倾向于这个市场，售价也可观。电动汽车淘汰下来的电池，也不全是差的，只能说满足不了电动车的要求，需要更换下来，用做其他的地方，这个只要能满足要求，完全没有问题，打个比方，跟电动玩具用过的电池可以用到电子表上，是一个道理。

  • 锂电池产能过剩已成定局 极片行业成投资新高地

    作为锂电池电解液主要成分的六氟磷酸钾，由于从去年到现在价格翻了好几番，因此引得产能扩张、投资加速，目前产能扩张已经成为定局。那么，同样的锂电池的关键材料，锂电池极片会不会也面临着...

  • 为什么说，现在的锂电池都不适合造量产电动车

    为什么说，现在的锂电池都不适合造量产电动车因为现在的锂电池造价成本比较高，废旧电池不值钱，关键是大容量的锂电池产品技术不成熟，很容易发生单节损坏影响整组电池的性能...

  • 锂电池现在供不应求，为什么公司锂电池产能3.5GWH，产能利用率只有59.2%左

    您好，锂电池部分产能年限长，拟进行改造以满足用户需求。目前持续做好细分市场客户开拓，推动材料迭代升级，加快项目建设生产，进一步提升市场占有率。年报中铝用氟化盐业务板块，主要产品为无...

  • 锂电池的下一站，全固态电池离量产还有多久？

    目前上汽清陶第一代量产的“半固态电池”，与液态锂电池生产成本是相当的，且有70%的产线设备是和液态锂电池一样，而到了明年固态电池产线将仅有40%产线和液态锂电池相同，且成本相比液态锂电池...

  • 锂电池的下一站，全固态电池离量产还有多久？

    目前上汽清陶第一代量产的“半固态电池”，与液态锂电池生产成本是相当的，且有70%的产线设备是和液态锂电池一样，而到了明年固态电池产线将仅有40%产线和液态锂电池相同，且成本相比液态锂电池...

  • 锂电池产能过剩调查：电池企业都在做低端

    并创造上市首日飙升约186%，连续四个交易日收出涨停等现象，有数据显示，今年以来涨幅榜前列几被锂电池概念股占据。锂电产能过剩？“中国锂电池现在的确是过热了，甚至有些恐怖，现在一投就是两三个...

现在锂电池产能怎么样

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