-
特斯拉推出双驱AWD版Model 3,百公里加速3.5秒,最高售价50万元
原标题:特斯拉推出双驱AWD版Model 3,百公里加速3.5秒,最高售价50万元 北京时间5月21日凌晨,特斯拉CEO埃隆马斯克在推特上简单敲下了几行字,引发点赞如潮:“双电机全轮驱动性能版Model 3:...
-
特斯拉model 3 performance零百加速,3成电量依然3.5s
一成电量换成比亚迪可能限速50公里,空调最多10度,特斯拉跑到0电量以后对正常行驶和空调温度没任何影响,这是多家自媒体实测都可以证明的。0电量也叫低电量?电网追着要账试试 特斯拉电池管理...
-
特斯拉Model 3高性能版性能测试,零百加速体验堪比蹦极!
(特斯拉Model 3高性能版 0—100km/h加速时间:3.83秒) 在将车辆的电量耗至55%的状态下,我们将加速调至“运动”模式,开启了最让人期待的加速测试。经过了几次的加速测试后,特斯拉Model 3高...
-
试驾特斯拉Model 3:50万元换来3.5秒加速用时,让宝马M3见鬼去吧
Model 3非常“低调”,车身上你完全找不到关于车辆品名的标识,车尾除了特斯拉的LOGO外,剩下的就是一个“Dual Motor”字样,意思是双电机,表明它是Model 3中的性能版本。该车在双电机驱动下,...
-
【文章】【曝特斯拉Model 3 P80D更多信息 0
【曝特斯拉Model 3 P80D更多信息 0-96km/h加速3.5s】新车将被命名为P80D。入门版P80D采用前后双电机设计,并必须强制选装价值5000美元(约合人民币3.2万元)的长程续航组件,新车海外或售5.4万...
-
0
捷豹 I-Pace 在最大马力和车重都不占优的情况下,理所当然的在0-50km/h加速上输给了特斯拉 Model 3 performance。从加速度曲线上来看,捷豹 I-Pace 输在了0.5秒后的稳定加速度输出。但在最大加...
-
0
捷豹 I-Pace 在最大马力和车重都不占优的情况下,理所当然的在0-50km/h加速上输给了特斯拉 Model 3 performance。从加速度曲线上来看,捷豹 I-Pace 输在了0.5秒后的稳定加速度输出。但在最大加...
-
0
捷豹 I-Pace 在最大马力和车重都不占优的情况下,理所当然的在0-50km/h加速上输给了特斯拉 Model 3 performance。从加速度曲线上来看,捷豹 I-Pace 输在了0.5秒后的稳定加速度输出。但在...
-
0
在3组0-50km/h的加速测试中,有着最大功率400PS的捷豹 I-Pace跑出的平均最大加速度为0.93G,平均加速时间为2.153s作为参考对比,有着487PS最大功率的特斯拉 Model 3 performance 的加速时间要更...
特斯拉model3零50加速
相关内容浏览更多安心,自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私,只浏览不追踪