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  • 小姐姐改装入门特斯拉Model 3,巧妙地"贴"出眼前一亮的效果!

    对于今天给大家介绍的主角,特斯拉 Model 3 正是如此。但是对于仍然习惯于燃油车的我们,似乎对Model 3的极简风格还没习惯。来自美国的妹子车友Jen AMayesing同样认为,提车后将改装的重心放在...

  • 改装

    TEIN正式发布适用于特斯拉Model3/Y(四驱版)的STREETADVANCEZ绞牙系列减振器。适用于D-MAX、铃拓的泰国CARRYBOY进口平盖CB-762,超强密封性和满满的设计感!可有效节… 雷贝琴于近日发布了全新...

  • 不拆不知道 比亚迪汉与Model 3用料工艺大比拼

    作为销量最高的两款中高端电动车,比亚迪汉与特斯拉 Model 3(参数 丨 图片)成为更多消费者的首选。那么今天,牛车实验室就从安全结构和工艺水准的角度,看看NEDC续航里程550km的比亚迪 汉EV...

  • 佳通轮胎属于什么档次?看看匹配特斯拉Model 3的测试数据

    同时,采用鸟羽仿生结构设计、三频段变节距错位优化设计、胎冠吸振设计等技术,提升在颠簸路面的舒适性。特斯拉Model 3 配旗舰款佳通轮胎属于什么档次?通过实测数据可以得出,操纵性为主、舒适...

  • 我媳妇同事放弃特斯拉Model 3选择了小米SU7 提车要等半年

    事情是这样,他媳妇此前一直向往特斯拉Model 3,而他本人觉得纯电车买个10万以下的代步就行了。他媳妇觉得还是特斯拉Model 3有气场。我给他推荐了比亚迪汉EV还有极氪001,他媳妇就看上了Model 3...

  • 特斯拉Model 3 P改装OHLINS DFV避震,是怎样的过程和体验?

    特斯拉 Model 3P采用了双叉臂设计,需要分离控制臂球头和羊角、防倾杆和防倾杆连杆(李子串)、防倾杆连杆和减振器、下控制臂和减振器、塔顶的所有紧固件。在此我们以右前侧为例,左前侧的拆装...

  • 不拆不知道 比亚迪汉与Model 3用料工艺大比拼

    拆开特斯拉Model 3的前杠皮,防撞钢梁采用了铝合金材料,是比较不错的设计,但与防撞钢梁连接的吸能盒无任何压溃诱导设计,在发生事故时会大大增加纵梁受损的几率,从而增加车主的维修费用。...

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