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  • 特斯拉EAP或FSD才有的自动泊车非常好用，但是就不能下放嘛

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  • 转正的特斯拉FSD 真的“全国都能开”？

    特斯拉的FSD（Full Self-Driving Capability）是其最高级别的自动驾驶功能，也是其在市场上的核心竞争力。特斯拉的自动驾驶分三个级别，AP、EAP和FSD。其中，AP是标配的基础版本，EAP是增强版本，增加了智能召唤、自动泊车、高速NOA等功能，而FSD则是完全版本，可实现城市NOA等功能。

  • 转正的特斯拉FSD 真的“全国都能开”？

    AP是标配的基础版本，EAP是增强版本，增加了智能召唤、自动泊车、高速NOA等功能，而FSD则是完全版本，可实现城市NOA等功能。2021年，特斯拉正式发布FSD Beta版，自发布以来，这个命名方式就备受争议，不少人攻击的点在于，命名方式并不严谨，现在特斯拉做不到完全自动驾驶，而且还有让车主充当小白鼠的嫌疑。如今FSD测试计划结束，特斯拉转而用了一个非常“隐晦”的词替代Beta——Supervised。和FSD Beta相比，FSD

  • FSD为什么在国内不完全开放？特斯拉FSD中国什么时候能用

    建议最近有购买特斯拉意向的朋友，不要选装6.4万的FSD，要选就选3.2万的EAP，保守估计在未来3-4年时间内，国内还是只能用EA...

  • 特斯拉FSD开通率连降的原因：期货不能升值，买来供着？

    话说回来，特斯拉的EAP功能是部分消费者开通FSD之前要面对的第一道"消费关卡。那么，原本特斯拉留给部分消费者的印象是拥有领先的自动驾驶技术，而就目前特斯拉EAP里主要的辅助驾驶功能NOA来看...

特斯拉eap与fsd区别

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