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  • 比亚迪

    大的利空没有，不必惊慌，拿住手里的股，不要被洗掉，现在最好来个利空，洗掉一部分不确定盘，好让主力轻松拉！$比亚迪(SZ002594)$$牧原股份(SZ002714)$...

  • 李想谈特斯拉比亚迪降价：竞争压力很大 但车不是越便宜越好 找到合适价位段很重要 港美股资讯|华盛通

    ...比亚迪都能打价格战，在手机等其它行业根本看不到这种现象。不过他强调，特斯拉和比亚迪一直在把价格放在合理的价格段，不过分便宜，也不过分贵。“车不是卖越贵越好，也不是越便宜越好。找...

  • 比亚迪能干翻特斯拉吗？

    其实比较一下比亚迪和特斯拉的外部供应商，就能明白：特斯拉Model 3的供应商大概有59个，而“比亚迪汉”只用了31个——特斯拉只是在造车，而比亚迪却活生生造出了一条“产业链”。 比亚迪和特斯拉所选的新能源造车路线，从一开始就差异化明显。 首先，特斯拉以纯电起家，车型由高端向低端延伸。而比亚迪2005年发布的是燃油车，后面做新能源汽车选择的也是更容易被市场接受的混动路线。此外，自动驾驶已成为智能汽车的核心。目前...

  • 特斯拉VS比亚迪：会是电动车时代的丰田与大众吗？

    特斯拉财务指标全面领先 比亚迪2022年销量有望超越特斯拉 财务表现是企业经营状况最好的佐证。2021年，两家车企均有可圈可点的表现，但相比之下，特斯拉全面领先，比亚迪虽然营收创新高，但盈利能力还有很大的提升空间。 2021年，特斯拉全球销量暴增87.43%达93.62万辆， 而基本仅靠中国市场的比亚迪卖出特斯拉全球近80%的车，累计销售74.01万辆，同比增长73.74%。随着销量的大幅增长，二者营收均有一定增长...

  • 比亚迪和特斯拉，谁才是行业的开创者？

    有业内人士认为特斯拉是遭受比亚迪的压力，不得不进行的反击，在中国市场比亚迪和特斯拉的一哥之争或将长期持续。比亚迪和特斯拉的口水之争也持续发酵，两家新能源车企巨头被不断拿来比较，甚至...

  • 比亚迪追上特斯拉，只差半个涨停和一个智能化？蓝鲸财经

    比亚迪被市场和投资者看好的背后，这个逻辑值得好好探究。 诸多利好刺激股价上涨 作为A股新能源汽车市场的头龙企业，比亚迪的投资价值及标的是毋庸置疑的。 就目前A股市场的汽车股市盈率来看，比亚迪的市盈率，可以说是A股最“贵”的汽车企业。6月17日A股盘中，比亚迪市盈率达到272.91，是第二名长城汽车市盈率的5倍之多，与巅峰时期的特斯拉不相上下。市场之所以给予比亚迪高估值，无非是对其未...

  • 比亚迪能否赶超特斯拉？蓝鲸财经

    其实比较一下比亚迪和特斯拉的外部供应商，就能明白：特斯拉Model 3的供应商大概有59个，而“比亚迪汉”只用了31个——特斯拉只是在造车，而比亚迪却活生生造出了一条“产业链”。 比亚迪和特斯拉所选的新能源造车路线，从一开始就差异化明显。 首先，特斯拉以纯电起家，车型由高端向低端延伸。而比亚迪2005年发布的是燃油车，后面做新能源汽车选择的也是更容易被市场接受的混动路线。此外，自动驾驶已成为智能汽车的核心。目前...

  • 等等党败了！2022电动车集体涨价，特斯拉比亚迪涨最多

    其中又以特斯拉的涨价幅度最高（Model Y涨2万，Model 3涨1万）。 而传统车企则显得纠结很多。 销量好的如比亚迪则大胆涨价，汉甚至直接涨了1.2万元。销量较弱的品牌如吉利几何选择了车价不涨，但优惠减少的“温柔涨价”模式。 而传统车企则显得纠结很多。 销量好的如比亚迪则大胆涨价，汉甚至直接涨了1.2万元。销量较弱的品牌如吉利几何选择了车价不涨，但优惠减少的“温柔涨价”模式。 最后一些像是广汽埃安这类销量好，同时有广汽这种大集团支

特斯拉跟比亚迪哪个好

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