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  • 比亚迪的销量和现状分析，比亚迪能否做“国版特斯拉”

    在新能源汽车销量上，特斯拉对比亚迪是遥遥领先。但比亚迪同样经历了和特斯拉类似的快速增长曲线，依赖于新能源的成功转型，比亚迪成为中国市值最高的汽车企业。2021年的8月上半月，注定是...

  • 收入首超特斯拉，比亚迪市值为何只有六分之一？

    01 比亚迪第三季度营业收入2011亿，同比增长24%，首次反超特斯拉，但市值仅为特斯拉的六分之一不到。 02 尽管比亚迪在营收和净利润上追赶特斯拉，但在研发投入上两者相当，比亚迪的研发费用占营业收入比重超过特斯拉。 ...

  • 比亚迪为什么成为不了特斯拉？【比亚迪吧吧】

    西安比亚迪和坪山比亚迪，电机是大洋电机生产的，这点跟特斯拉由台湾富田电机提供电机相类似，虽然在性能上会有所不同（姑且先不...

  • 比亚迪汽车和特斯拉差在哪儿?因为品牌高度吗？

    1 其实论整体比亚迪无论是质量做工还是电池技术都比特斯拉强，但特斯拉胜在无人驾驶技术水平，还有一堆被忽悠的人觉得逼格高，因为马斯克的个人魅力！[大笑] 2 别人续航完爆你比亚迪，别人什么时候开始做电动车，比亚迪什么时候做电动车。就和华为比苹果牛逼一样好笑。 3 特斯拉Model X续航四百多 比亚迪唐ev续航600多 留言很符合你的名字[捂嘴笑] 4 你首先做下功课，X续航400多？为什么我朋友那辆X550的续航？你拿你说的600多跟5

  • 比亚迪卖一辆车，利润仅有特斯拉八分之一，背后原因令人动容

    比亚迪的溢价能力也确实不如特斯拉。以海豹和Model 3的对比为例，前者明显空间更大、装饰更豪，操控方面也完全不输，但价格上却比Model 3便宜了好几万。这也意味着，即使是同级别的车型，特斯拉也比比亚迪赚得更多。 （2）被低估，却更令人动容？ 当然了，明面上100亿的半年利润，以及8854元的单车利润，并不是比亚迪汽车业务的全部。由于全产业链的缘故，比亚迪的利润其实是被低估了。比亚迪是国内少极少数整车和零部件两条腿走...

  • 特斯拉PK比亚迪：谁是“电动之王”

    比亚迪和特斯拉，最近颇有点“以彼之道，还施彼身”的意味。刚刚过去的一段时间，比亚迪总裁王传福正在忙于将其e6纯电动车出口美国。E6纯电动车在美国市场将首先将面向出租车队，美版e6在中国版车型的基础上进行了部分改进，将在中国组...

  • 又要便宜几万？特斯拉和比亚迪的不谋而合｜皆电

    无独有偶，在特斯拉公布前1个月，比亚迪也同时宣布推出新的“无钴电池”—超级磷酸铁锂电池，官方又称之为『刀片电池』。什么是刀片电池 所谓刀片电池，是指“长电芯方案”（主要指方形铝壳）...

特斯拉跟比亚迪哪个好

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