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成本降低40%！特斯拉上海工厂已采用一体化压铸技术
报道称， 特斯拉研发了具有6000-9000吨夹紧压力的巨型压力机 ，一体压铸Model Y车型的前部和后部车架结构，可以将传统汽车生产的大约400个零件，几乎所有复杂的电动汽车底部压铸成一个整...
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问界M9采用的9000吨压铸目前仍处于行业领先地位
重点参考三个品牌，一是特斯拉，上海超级工厂启用 6000 吨级的压铸机，进一步简化Model Y后底板在焊接流程中的连接工艺；二是...
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特斯拉上海工厂3套6000T压铸岛投产
日前,特斯拉官方发布消息,特斯拉上海超级工厂压铸车间,3套巨型压铸岛正式投入使用并量产,生产Model Y后底板一体成形汽车零部件(大型压铸件),化零为整,化繁为简,70个零部件合成为1。该压铸岛由6000 T压铸机、定量炉、模温机...
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海外｜特斯拉得州超级工厂被曝首批Model Y已下线，将搭载4680电池
这种机器的尺寸相当于一整座房屋，其能够生产特斯拉汽车所需的单体压铸件。第一个Model Y巨型浇铸 彼时，曾有 外媒评论称，“毫不夸张的说，特斯拉未来所取得的成功相当一部分建立在超级压...
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特斯拉得州工厂投产在即！大型压铸机已经进场，4680新车或已下线
也是特斯拉Giga Press巨型压铸机的供应商，因此推测这个巨型盒子里可能装的就是Giga Press巨型压铸机。红圈内有IDRA商标字样...
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【评论】【马斯克谈特斯拉在车身制造中使用压铸机】近日，针对网络关注的特斯拉在车身制造环节中使用了巨型的定制压铸机，并且将车体结构...
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28万的车要修20万 特斯拉一体式压铸车身的利弊
特斯拉在Model Y的制造上使用了重达430吨的巨型铸造机Giga Press系列，锁模力可达6000吨，这种量级在整个汽车行业也是较为罕见的。使用Giga Press制造的汽车底盘仅需要生产三个零件，若是按照传统的拧螺钉与焊接方法需要100多个零...
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曝特斯拉详解车身材料：使用高强度钢+铝
特斯拉在制造过程中使用巨型压铸机，将部分车型后底板一体成型，实现底板减重、精简焊接工艺，轻量化的同时提升产品一致性。据了解，特斯拉的电动汽车配备“汽车级安全玻璃”，在一次内部翻滚测试中，Model 3 配置全景玻璃车顶的情况...
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俄罗斯特斯拉线圈巨型阵
军事视频：俄罗斯特斯拉线圈巨型阵 【全球禁播】人体瞬间消失魔术揭秘 裸眼3D技术实例 水陆两栖汽车潜水 【全球禁播】人体穿越玻璃揭秘 裸眼3D 水陆两栖汽车快艇 【全球禁播】电锯活人魔术揭秘 ...
特斯拉超级巨型压铸
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