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特斯拉和比亚迪电池测试 告诉你他们有什么不一样
特斯拉为了堆续航，采用的能量密度更高的三元锂电池，续航高也意味着高风险，特斯拉为此设计出很好的电控系统，不管在遭受撞击这种难以预测的情况下，电控系统是于事无补的。在针刺测试下，三元...
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比亚迪的电池和特斯拉的电池有何区别
1、比亚迪主打 富刑往点小千旧须通德 家用中低端市场，所有产品都是大众化的。而即使是自家最贵的车型，也不过三 吸气岁述盐景 十万出头，这与主打高端的特斯拉 ，已经是较为良心 怀材因危轻见部 了。
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特斯拉modely和比亚迪宋plusev，特斯拉modely和比亚迪宋plusev对比
虽然说这两款车型，这个核动力系统包括用的这个电池电机电控，基本上系统的性能故障率也都是差不多的，但是这个比亚迪宋这款车型看起来还是比较大气比较好一点的。你好，特斯拉这款车要看你想要...
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正面硬刚特斯拉Model 3？这几点是比亚迪汉EV翻盘的关键｜皆电
只有技术实力相匹配才能与特斯拉相匹敌，作为目前唯一掌握新能源汽车核心技术全产业链研发、设计、生产和制造的中国车企，比亚迪在电池、电控和电机三大领域，基本都有自己的知识产权，并且实...
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比亚迪收入首超特斯拉，为何市值只有其六分之一？
总体来说，比亚迪的创新技术主要集中在电动车的电池、电机、电控、车身控制等领域，而在智能驾驶领域起步较晚。特斯拉在电车驱动和控制领域的创新技术积累不及比亚迪，但在智能驾驶方面领先行业...
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比亚迪“斗”不过特斯拉？
...车企，一个是全球市值最大的车企。一个是掌握了电动车电池、电机、电控全部核心技术的中国技术明星，一个是将电动车价格一降再降的全球价格屠夫。 二者在技术、销量上不相上下，为何市值能...
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拆完比亚迪，拆特斯拉！分析师不拆个车，都写不出研报了
电控域方面，Model3首创采用48颗SiC MOSFET替代了84颗IGBT，体积、功耗大幅减小，能够带动多个性能全面提升。可以说特斯拉...
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拆完比亚迪，拆特斯拉！分析师不拆个车，都写不出研报了
电控域方面，Model3首创采用48颗SiC MOSFET替代了84颗IGBT，体积、功耗大幅减小，能够带动多个性能全面提升。可以说特斯拉...
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特斯拉毛豆 S 车主试驾完比亚迪汉EV 心理不平衡了 亏了40万
另外坐在车里，它这个电机的响动声虽然有，但是不像特斯拉Model S的声音那么大。另外它的底盘我感觉还是稍微有点儿硬，然后方向盘...
特斯拉电机和比亚迪电控区别
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