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同样是电车,对比野马、特斯拉和大众碰撞测试,才知道差距有多大
同样是电车,对比野马、特斯拉和大众碰撞测试,才知道差距有多大。
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电车得保养项目也不少,今天到特斯拉服务中心,
特斯拉的设计就是这样简约而犀利,内饰也一样,习惯了就都接受了,能喜欢它的人审美都不会太差。升级的黑轮毂气场上提升很多,早买早享受,晚买享折扣,超充的羊毛也薅着了。顺便超充校准一下,...
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特斯拉的车用芯片对比华系电车的芯片,足以说明谁才是老大
首先,从底层架构的角度来看,特斯拉所采用的电脑芯片与国产电车所用的手机芯片在设计理念和性能特点上存在显著区别。特斯拉选择的电脑芯片,如AMD的锐龙嵌入式APU,往往拥有更为强大的计算能力...
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30万买电车,是小鹏P7还是特斯拉Model 3?
手握30万,电车领域内有两款车避不过去:新能源电车时代的引领者特斯拉旗下Model 3,国内上半年新势力销冠品牌小鹏汽车的担纲车型小鹏P7。它们的优势除了电车固有的基本属性—低用车成本外,...
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特斯拉转子电车俱乐部
特斯拉转子电车俱乐部。特斯拉转子电车俱乐部的微博主页、个人资料、相册。新浪微博,随时随地分享身边的新鲜事儿。
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福特电马是典型“水土不服”,国内混得好的外资电车只有特斯拉
而福特这样的外资品牌,一开始就错失像特斯拉这样的时间优势,入局都比较晚,并且在如今国内市场的品牌影响力也大不如前了,所以想要在国内纯电车市场干出一番名堂,后天产品得补齐。Mustang ...
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2018年全球纯电车销量出炉:除了特斯拉,几乎被中国电动车霸榜
2018年全球最畅销的电动车品牌无疑是特斯拉,全年销量23万台,尽管受困于自动驾驶事故频发的负面影响,但是依然是全球最受欢迎的电动车品牌,而且更加值得注意的是,特斯拉的产品本质上是豪华产品,价格不菲,进口到中国市场最便宜的特斯拉Model 3的价格也超过了40万,所以特斯拉的全球第一不仅仅是数量优先,含金量更是相当的高!
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之前有看别人说,用国网或别的第三方桩充电,特斯拉要比别的电车慢很多,比如60kw的桩,比亚迪可以吃到55多,特斯拉只能吃到40多,而且峰值维持时间很短,是这样吗?
之前有看别人说,用国网或别的第三方桩充电,特斯拉要比别的电车慢很多,比如60kw的桩,比亚迪可以吃到55多,特斯拉只能吃到40多,而且峰值维持时间很短,是这样吗?有木有平时充第三方桩的车主...
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