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  • 特斯拉取消动能回收设置，最新回应更引车主不满

    由于车主反馈的呼声越来越大，特斯拉今天通过其客户支持的官方微博进行回应，从“动能回收功能的反馈”，转而变成了“在这里给大家对这个功能做一个简单的介绍”。特斯拉称“能量回收是电动车...

  • 取消动能回收调节设置 特斯拉如此回应！车主直呼要去工信部举报

    此前，特斯拉通过OTA升级，将车辆原先可以自行设置动能回收强度的功能直接取消，变成了“自适应动能回收力度调整”。但是，这一调整，改变了不少车主的驾驶习惯，一些车主表示，自己驾车注重...

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  • 特斯拉取消动能回收选项，是技术进步还是多此一举？

    近日，不少特斯拉车主纷纷吐槽，自从车辆更新了最新的OTA升级后，车辆的动能回收选项只能默认标准模式，强/的选项都已经变为不可选状态。制动能量回收可以说是电动汽车专属的一项福利，他是利用...

  • 特斯拉取消“能量回收模式可调节功能”引发部分消费者不满

    即便很小的问题，只要反映给客服，基本能得到回应。如果在路上遇到紧急问题，还可直接拨打客服电话，很快就能得到救援服务。记者拨打理想汽车400客服电话时，智能语音第一时间接通，选择对应服务后...

  • 最近一次软件更新，把动能回收可选项给取消了。

    也就是说动能回收功能是强制性的，在这种状态下，松油门车辆就会自动减速。这就会给驾驶员造成一种错觉：以为松油门就等于刹车。其实是不一样的，特斯拉松油门虽然车辆会明显减速，但这只是动能回收在起作用，其实制动机构是没有动作的。这种虚拟踏板和以前的最大区别是，如果油车...

  • 建议特斯拉取消强制动能回收，增加动能回收力度调节选项。

    大家好，对于动能回收功能，建议特斯拉取消强制动能回收，在停止模式中增加动能回收0-100力度调节选项。无论是缓行、转动、保持，选择后抬起油门即自动刹车！只是刹车力度不同。让部分车友.

  • 特斯拉回应取消动能回收功能

    对于近日特斯拉车主频频反映的取消动能回收问题，特斯拉在官方微博上予以回应。 特斯拉表示：“能量回收是电动车特有的高效系统，通过车辆减速过程中的多余能量回收，充分利用每一份能量，增加续航里程。在行车过程中，您可以通过加速踏板的简单调节，就能实现频繁的启停、加速、减速、跟车等操作，减轻驾驶疲劳；在紧急情况下，可以提前为车辆减速，为您的行车安全提供多重保障。

特斯拉回应取消动能回收功能

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