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特斯拉一体式压铸机来了,从70个零件减少到1个?
今天来介绍一下特斯拉的一体压铸技术,这个6000吨级压铸机名叫GigaPress,由中国品牌力劲科技生产。压铸机重达410吨,相当于一架大型飞机的重量,占地面积仅约100平方米,它可以将传统汽车生产...
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特斯拉一体压铸技术再进化,研发新车时间可缩短到 18
IT之家 9 月 15 日消息,根据路透社报道,特斯拉 的一体压铸车身技术(gigacasting)有了突破性进展,可以改变现有电动汽车生产模式,帮助马斯克实现生产成本减半的目标。IT之家从报道中获悉,...
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特斯拉一体压铸技术再进化,研发新车时间可缩短到 18
IT之家 9 月 15 日消息,根据路透社报道,特斯拉的一体压铸车身技术(gigacasting)有了突破性进展,可以改变现有电动汽车生产模式,帮助马斯克实现生产成本减半的目标。IT之家从报道中获悉,...
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特斯拉的一体压铸根本就不能缩短整车开发周期; 说能缩短整车的开发周期,从36个月
特斯拉的一体压铸根本就不能缩短整车开发周期;说能缩短整车的开发周期,从36个月缩短到18-24个月,完全是吸眼球的标题党。而且特别多的号在转,还有行业大V的,实在忍不住要来说一说了。1,...
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特斯拉一体压铸车身好不好?一体式压铸车身优缺点
特斯拉的一体式压铸车身由于几乎没有焊点,每两个平面之间的连接也绝对可靠,使得车辆的整体结构拥有很高的强度,与传统的焊接式车身相比,特斯拉的一体式压铸车身的安全性更高,在实际碰撞过程...
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不留活路!特斯拉压铸技术突破成本减半,自主品牌撑得住吗?
最新消息,特斯拉"Giga Casting(压铸技术)"取得重大进步,特斯拉现在能够将几乎所有电动汽车底盘部件压铸成一个整体。在2020年9月,特斯拉宣布ModelY将采用一体化压铸生产车身后底板总成,使...
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特斯拉一体化压铸技术背后,站着一家中国企业,三年赚超140亿
特斯拉一体化压铸技术背后,有一家中国企业站立,三年时间里创造了超过140亿的利润。这个令人瞩目的成就离不开特斯拉及其合作伙伴对于创新技术的不断追求和投资。特斯拉一体化压铸技术的引入,...
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特斯拉为什么要放弃一体压铸?
特斯拉为什么要放弃一体压铸?
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特斯拉为什么要放弃一体压铸?
特斯拉为什么要放弃一体压铸?
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海外 | 距离量产不远了?特斯拉Cybertruck一体压铸车身曝光
[懂车帝原创 行业]日前,据外媒报道,一张从特斯拉得州超级工厂内部流传出的照片显示,特斯拉电动皮卡Cybertruck的一体压铸车身已经出现在该工厂,疑似即将进入总装阶段。照片所拍摄视角为车辆...
特斯拉压铸工累吗
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