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特斯拉新版本软件：动能回收可调力度了
实际上，特斯拉原本可以调节动能回收的力度，但从2021年开始，国产Model 3、Model Y取消了调节选项，所有车辆的出厂默认都是强动能回收，在强动能回收模式下，车辆确实能够保证长续航，相比于燃油车能减少刹车片损耗，但松电门减速...
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特斯拉新版本软件：动能回收可调力度了
实际上，特斯拉原本可以调节动能回收的力度，但从2021年开始，国产Model 3、Model Y取消了调节选项，所有车辆的出厂默认都是强动能回收，在强动能回收模式下，车辆确实能够保证长续航，相比于燃油车能减少刹车片损耗，但松电门减速...
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车友点赞特斯拉能量回收系统：行驶超13万公里，刹车盘仍相当完好
“感谢特斯拉能量回收制动系统！特斯拉海外官方平台随后回复：“特斯拉能量回收制动系统可以显著减少刹车片的磨损，延长刹车片的使用寿命，从而为车主节省费用，同时有助于提高车辆使用效率。
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当所有人都离不开动能回收，才知道陶琳说的没毛病！
...刹车的次数和力度也会非常弱。用的好动能回收，续航能力会提升，同时刹车盘的磨损也会降到最低，这种模式率先被特斯拉推动，称之为“单踏板模式”。有数据显示，动能回收的出现，能让 电动车...
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关于动能回收的建议，希望特斯拉官方认真考虑
据本人分析这是设计上的缺陷，或者说是特斯拉单踏板模式动能回收的固有缺陷，没办法用软件升级或硬件改进进行处理。当雨天，或者某些特殊情况下驱动轮打滑或腾空，在几秒钟的时间，特斯拉电脑...
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模拟动能回收 特斯拉推2022.36.6版软件
将对特斯拉用户开启分批推送，新软件主要进行了六大部分的升级，包括能量回收制动优化、驾驶过热保护优化、车载导航规划路线优化...
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关于小鹏车型能量回收系统精进方案预想
特斯拉原先“低”档，为贴近转变能源形式的驾驶者。首次踩下加速踏板并未完全松开能精细控制能量条正与负切换，而完全松开再次踩下仅保留50%行程。意味着一致深度前者是0kw（滑行点），后者则接近5kw输出，出自发动机前段输出特性。实现...
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立个flag，#特斯拉 Model X 敢取消动能回收力度，我立马就卖车！#用车有妙招
立个flag，#特斯拉 Model X 敢取消动能回收力度，我立马就卖车！用车有妙招,视频播放量1629,点赞量1,收藏量0,转发人数0,订阅量0,我是一颗小虎牙,#2023王者世冠kic#一诺#AG超玩...
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特斯拉高调宣传动能回收，是给自己招黑？
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特斯拉低能量回收
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