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特斯拉频繁降价,新能源车会越卖越便宜吗
特斯拉仍有10%左右的降价空间。但大部分国产新能源车企还处于“烧钱”的状态，跟不跟都两难：跟，原本就没利润；不跟，销量会明显下滑。 这次 Model 3/Y 降价之后，所在价格段的大部分新能源车型都受到了明显影响， 比如小鹏 P7、小鹏 G9、极氪 001、比亚迪海豹、smart 精灵 1号，以及还未发布的理想 L7等等。这些车型的潜在客户有会在这次降价后流向特斯拉的可能。
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大家都在“跟风降价”，特斯拉又涨价了
特斯拉再一次打了大家一个措手不及。因为特斯拉“又”涨价了，依旧是毫无征兆。不过，这次特斯拉并非全线涨价，只有一款车“偷偷”地涨了。 2月10日上午，特斯拉官网信息显示，特斯拉Model Y后轮驱动版从原来的25.99万元，价格调整为26.19万元，涨价幅度为2000元。而且，提车时间也从原来的1-4周增加至了2-5周。
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特斯拉中国区总裁：特斯拉降价是正常定价，价格会越来越低
2月9日，特斯拉中国区总裁朱晓彤在太平洋汽车表示，“再重申一下，不是降价，我们是推出了中国产的车型”“原来的进口车型有价格降价，那个叫降价。这是款全新的车，产地都不一样，背后有特斯拉三个闪光的中国汉字。”“这是一款中国制造的车型，是这款新车的正常定价，不能叫降价。”同时朱晓彤表示，随着技术的发展，特斯拉的价格会越来越低。
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国产Model 3长续航版会降价吗？特斯拉：没有调整计划
特斯拉表示，基于生产成本等因素考虑，中国制造Model 3长续航版目前没有价格调整计划。特斯拉4月10日宣布，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版（中国制造）与高性能全轮驱动版（中国制造）正式开放预订。Model 3长续航后轮驱动版（中国制造）补贴后售价339,050元，预计2020年6月起开始交付。4月24日，由于补贴政策调整，长续航版上调5000元至34.405万元。
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特斯拉中国降价，背后透露了什么？
行情来源：华盛证券 近日，特斯拉宣布将在中国销售的Model X和Model S两款车型销售价格降低12%-26%，决定由公司来承担中美/贸易关税提高造成的大部分成本。 这对中国特斯拉车迷来讲无疑是一个大好消息。 不过，今年七月，面对中美/贸易摩擦的恶化，特斯拉其实是首批针对关税因素提高在华售价的美国汽车制造商之一，当时将Model X 和Model S汽车的价格提高了大约20%。
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2023年特斯拉还会降价吗？Model3/Y汽车降了多少钱？
据特斯拉中国官网，2023年初特斯拉国产车型大幅降价，部分车型价格将至25万以内。 具体来看： Model 3后驱版直降3.6万，从26.59万降至22.99万，降幅13.5%； Model 3高性能版降价2万元，从34.99万降至32.99万，降幅5.7%； Model Y后驱版直降2.9万，从28.89万降至25.99万，降幅10%；创史上最低价格，交付周期也进一步缩短至1~4周。
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特斯拉如果降价到25万元，国产电动车还有活路么？
特斯拉已经降价四次，此前也有来维权，但并没有给出任何实质性的解释，特斯拉是典型的店大欺客。 2.对特斯拉来说，面对潜力巨大的中国市场似乎有些水土不服。 3.国产品牌的优点一向就是更了解国人需求，引入外部竞争从长远看不是什么坏 事。
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