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  • 收入首超特斯拉，比亚迪市值为何只有六分之一？

    10月末，比亚迪公布了2024年Q3财报，本季度营业收入2011亿，同比增长24%，而特斯拉三季度营业收入251亿美元，折合人民币约1764亿，比亚迪单季度营收近3年来首次反超特斯拉。比亚迪Q3单季度净.

  • 都能跟特斯拉竞争行业老大了，比亚迪估值为什么这么低？

    估值差距大最主要的原因可能和基本面或车型无关。每个行业的“老大”和“老二”之间都曾有过许多史诗般的竞争，饮料行业有可口可乐和百事可乐，快递物流行业有联合包裹服务和联邦快递，娱乐传媒行业有漫威和DC，现在，电动汽车行业的两大巨头也在一争高下：特斯拉 （TSLA） 和比亚迪 （BYDDY） 。 在电动汽车竞争越来越激烈之际，投资者将...

  • 巴菲特不看好特斯拉，为什么却买了比亚迪，王传福是怎么规划比亚迪的未来的？

    这说明比亚迪自我造血能力很强。 当然这里隐含着一个重要的特点就是，王传福资产配置的能力非常强。这也是巴菲特们非常看重的一点。 2、这家公司还是有两下子的。他们凭着工程师文化和事在人为的精神，持续证明着自己在解决复杂的工程技术难题上的能力，并总能够比其他大多数人找出更高效、更省钱、更优化的解决方案。这点在制造业中是个优势。这就是我们经常提到的成本优势。李录认为：...

  • 比亚迪和特斯拉，到底谁才是新能源汽车行业的开创者？

    有业内人士认为特斯拉是遭受比亚迪的压力，不得不进行的反击，在中国市场比亚迪和特斯拉的一哥之争或将长期持续。比亚迪和特斯拉的口水之争也持续发酵，两家新能源车企巨头被不断拿来比较，甚至...

  • 比亚迪汉EV的优缺点，网友说：优点有那么多吗？

    比 特斯拉 还高出105km，在同级别中算是比较优秀的了，充电也比较快，快充的情况下不到1小时就可以充满，对于这样的状态感觉非常的nice了。刀片电池 优点四：动力强 纯电的汽车动力都是很强的，...

  • 狂销20万辆，为什么特斯拉打不过比亚迪？

    但德国的传统燃油车势力太强大了，特斯拉势单力孤，欧洲月销量不超过1万辆。特斯拉的销量提不下去，下游的供应链自然也很难全力配合，更不愿意抛弃燃油车去跟特斯拉做电动化转型。 没有完善的电动车产业链，使得特斯拉柏林工厂的成本居高不下，产能短期内也提不上去，亏损数十亿美元，致以大资本家马斯克也不得不“卖惨”，甚至后悔选址建设柏林超级工厂。 要是当初把投资柏林工厂的钱投入上海，特斯拉没准还能力压比亚迪一头。而俄乌战争的爆发又使得德国制造业的能源成

  • 从特斯拉热销的背后，看国人的虚荣心到底有多强

    特斯拉Model3标准版的续航是445KM，而比亚迪汉和小鹏P7的标准续航为605KM和568KM，续航里程显然是超过特斯拉Model3标准版的，而且两者的价格都比它更便宜。而且安全性方面，比亚迪汉搭载的是...

  • 特斯拉中国初战告捷 它比比亚迪强在哪儿？腾讯汽车

    徐锋#电动车#特斯拉香港订出300辆，并不能说明它就比比亚迪强。产品竞争力上肯定特斯拉好很多，但是性价比和未来的预期销量，特斯拉不如比亚迪。特斯拉玩的是高端圈子，比亚迪玩的是普及。一个...

特斯拉为什么比比亚迪强

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