-
比亚迪掌握电动车三电技术，为什么续航里程刚不过特斯拉？
这就导致了比亚迪和特斯拉在汽车制造技术上的一些差距，导致比亚迪无法比特斯拉做得更好。续航的里程太短，技术性还是有短缺，注重的是掌握整个三电的技术，但是却把续航里面的一些特殊功能忽略...
-
特斯拉三电供应链最全梳理
▌ 特斯拉三电系统供应链 三电系统是电动车较燃油车最具差异性的零部件环节之一，在电动车中有较高的技术壁垒，一旦进入特斯拉供应链将获得较大的成长空间，同时不容易被其他厂家所替代。图表...
-
特斯拉3多少度电
因此，特斯拉3的电池容量与其实际续航里程是相关联的。特斯拉model3充满电需要60-80度电，指的是85kw的车型，但实际上要取决于具体的充电方式，不同的充电方式最终所需的电量可能会有所不同。...
-
核心技术全方位自研—特斯拉“三电”详解
相比于主流新势力车企，特斯拉践行三电核心技术全方位自研，其动力电池电芯、BMS（电池管理系统）、电机、电控技术引领行业发展。理想汽车布局高压纯电平台最早，坚持增程式技术路线；蔚来自研...
-
特斯拉model3高性能充满多少度电
特斯拉Model 3是特斯拉旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。特斯拉model 3的后驱版车型都是单电机车型，后驱版车型的电动机都在后轴上。...
-
特斯拉“弃用”稀土，埃安功率密度翻倍，电驱系统要变天？
马斯克在投资者日上提了一嘴，后面特斯拉的永磁电机准备少用碳化硅，不用稀土了，A股稀土盘大跌。而电驱系统，一时也成为热门话题。3月3日，埃安发布其最新一代电驱技术—夸克电驱，实现12kW/kg...
-
特斯拉回应Model 3车主充电费380多万：系统错误 正紧急修复
之前据特斯拉官方描述，车主在充完电之后需要立即驶离充电车位，五分钟内驶离的，将免收超时费，超过5分钟的，将按分钟收取超时占用费。不过收费标准有所不同，闲时（空闲车位小于50%）3.2元/...
-
特斯拉modely评测
特斯拉最为优势的是地方就他的电动电池和自动驾驶技术，有三电系统高效，自动驾驶辅助好用，空间开扬感好，动力系统依然很强的优点。Model Y的车头延续了Model 3的设计，只是车头高度略有增加，...
-
特斯拉充不进去电怎么回事？
特斯拉 充不进去电的原因是：1、充电桩自身质量问题；2、车辆的充电协议没有更新；3、充电桩的充电协议没有更新。特斯拉使用的是技术封锁路线，因为其有着强大的直流电充电网，利用自家的充电...
浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
