特斯拉一体压铸车身好不好？一体式压铸车身优缺点

特斯拉的一体式压铸车身由于几乎没有焊点，每两个平面之间的连接也绝对可靠，使得车辆的整体结构拥有很高的强度，与传统的焊接式车身相比，特斯拉的一体式压铸车身的安全性更高，在实际碰撞过程...

中金 | “大国重器”系列：解密特斯拉一体压铸黑科技

特斯拉近期推出一体化压铸工艺并迅速应用于Model Y车身后底板的制造，其中，大型压铸机制造技术的突破成为一体化压铸工艺得以顺利应用的关键。我们认为，随着该工艺的逐步成熟，大型压铸...

特斯拉鼓吹的一体压铸，到底有啥优缺点？

特斯拉鼓吹的一体压铸，到底有啥优缺点？特斯拉#一体化压铸#每天学习一点点#一起学习-芝麻放送于20220718发布在抖音，已经收获了9.3万个喜欢，来抖音，记录美好生活！

特斯拉一体化压铸深度报告（工艺、成本、规模、供应商）

凭借4680 CTC 和一体化压铸两项重 要技术创新，特斯拉正在引领汽车产业新一轮的生产制造革命。4680 CTC：将电池包集成到车体，并直接与座椅连接，高集成度使车辆降重10%，续航里程增加14%，零件...

特斯拉一体压铸工艺原理

关于这个问题，特斯拉采用一体压铸工艺主要是指在汽车制造过程中，通过将多个零部件整合为一个整体进行压铸成型的方法。该工艺主要基于以下原理： 1.高压铸造：特斯拉采用高压铸造技术，将熔融...

特斯拉用一体化压铸，忽悠了所有造车新势力？

一体化压铸正在成为新能源车赛道的“宠儿”。 在新能源汽车市场激烈的竞争下，车企纷纷入局汽车一体压铸技术。比如AITO问界M9在宣传中就提到，得益于采用9000吨压制机的一

成本狂降40%，特斯拉一体化压铸真有这么神？｜钛度车库

进而一体化压铸成型。 这就是 特斯拉 驰名业内的一体化压铸技术。两年前， 特斯拉 将一体化压铸概念引入中国，并率先在Mode...

特斯拉“一体压铸”技术，看似高大上、实则在给车主挖坑！

但特斯拉并不是把电池和车身融为一体，一体压铸技术就像3D打印一样，一次性把整个部件...

如同做玩具一样造车，特斯拉带头的一体化压铸是真热还是虚火？

一体式压铸机能够在2分钟内完成一件Model Y车架后地板的铸造，特斯拉内部人士曾向记者透露，成品经工人质检和简单打磨后即可投入使用，而传统四步工艺打造的制造时间需要1~2小时。 张翔表示，一体化压铸技术是对传统汽车制造工艺的革新，在一定条件下，可以减少车身零部件数量，实现轻量化，节省制造成本，提高生产效率，缩短供应链。