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  • 地中海航运“长春-大连港”一单制海铁联运专列首发

    铁海联运“一单制”是指仅使用一份具备物权凭证性质的多式联运单据,即可实现货物以“铁路+海运”联运至目的地,并最终到站交付给收货人的运输模式,避免了传统运输模式的单证交接和货物倒载换装。

  • 地中海航运“长春-大连港”一单制海铁联运专列首发

    铁海联运“一单制”是指仅使用一份具备物权凭证性质的多式联运单据,即可实现货物以“铁路+海运”联运至目的地,并最终到站交付给收货人的运输模式,避免了传统运输模式的单证交接和货物倒载换装。

  • 地中海航运“长春-大连港”一单制海铁联运专列首发

    铁海联运“一单制”是指仅使用一份具备物权凭证性质的多式联运单据,即可实现货物以“铁路+海运”联运至目的地,并最终到站交付给收货人的运输模式,避免了传统运输模式的单证交接和货物倒载换装。

  • 马士基南昌—厦门港海铁联运“一单制”首列顺利出海

    4月18日消息,一列满载马士基集装箱的专列今日上午从南昌向塘国际陆港驶入厦门港多式联运港站,火车上装载着江西著名企业江铃汽车销往海外市场的轻卡,这标志着马士基采用海铁联运“一单制”.

  • 地中海航运“长春

    铁海联运“一单制”是指仅使用一份具备物权凭证性质的多式联运单据,即可实现货物以“铁路+海运”联运至目的地,并最终到站交付给收货人的运输模式,避免了传统运输模式的单证交接和货物倒载换装。

  • 全球连线丨中国吉林首次开行海铁联运“一单制”外贸班列

    海铁联运“一单制”是指仅使用一份具备物权凭证性质的多式联运单据,即可实现货物以“铁路+海运”联运至目的地,并最终到站交付给收货人的运输模式。可避免传统运输模式的单证交接和货物倒载换装,有效帮助企业简化进出口流程、降低贸易风险、达成降本增效目标。可避免传统运输模式的单证交接和货物倒载换装,有效帮助企业简化进出口流程、降低贸易风险、达成降本增效目标。记者:司晓帅报道员:韩庆潇新...

  • 【长春至大连全程海铁联运首次实现“一单制”】#长春发布#5日,在大连中远海运集装箱运输有限公司吉林区域公司与长春国际陆港发展有限公司的组织下,一列满载着福耀玻璃的货运班列从长春兴隆...

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