-
桥岛隧水下互通于一体！看“海底长城”建设背后的“中国方案”→
与东侧E24管节精准对接，“海底长城”正式合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。全长24公里的深中通道地处粤港澳大...
-
“海底长城”合龙在望 深中通道海底隧道完成E22管节沉放对接
“海底长城”合龙在望，累计完成31节管节沉放 深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。自2020年6月首个管节...
-
桥岛隧水下互通于一体！看“海底长城”建设背后的“中国方案”
今天（6月11日）早上8点，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道—深中通道海底隧道最终接头顺利推出，与东侧E24管节精准对接，“海底长城”正式合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。全长...
-
桥岛隧水下互通于一体！看“海底长城”建设背后的“中国方案”→
与东侧E24管节精准对接，“海底长城”正式合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。全长24公里的深中通道地处粤港澳大湾区...
-
海底长城！深中通道海底隧道最后沉管开始浮运
深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道，堪称“海底长城”。这也是国内首次采用钢壳沉管隧道结构的项目，将建世界首例双向八车道海底沉管隧道。该项...
-
桥岛隧水下互通于一体！看“海底长城”建设背后的“中国方案”冰城+
与东侧E24管节精准对接，“海底长城”正式合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。全长24公里的深中通道地处粤港澳大湾区...
-
“海底长城”深中通道主线贯通：世界综合建设难度最高的跨海集群工程
深中通道海底沉管隧道将于今天（11月28日）贯通，这也意味着这座备受瞩目的粤港澳大湾区核心交通枢纽工程将实现主线贯通。全长24公里的深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，横跨珠江口东西两岸，...
-
历时5年！“海底长城”深中通道海底隧道合龙
距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工，整整5年后，这座“海底长城”终于合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“牵手”。深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分，也是粤...
浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
