济临高铁的建设迫切性比济枣高铁要更强，济枣与京沪存在功能重叠

济枣高铁紧贴原有京沪高铁，起点和终点一模一样，在经济不是特别发达的鲁西南地区是不太适宜的，因为高铁建设的成本比较大，未来人口增长放缓，现有的京沪高铁基本可以满足沿途的客运需求。相对于济南至临沂高铁来说，济枣高铁的建设迫...

据徐州方面消息，徐枣高铁或将改名为徐台高铁，起始于徐州东站，终止于台儿庄高铁站。中间线路走向和设站情况要等待济枣高铁审批完成之后再...

据徐州方面消息，徐枣高铁或将改名为徐台高铁，起始于徐州东站，终止于台儿庄高铁站。中间线路走向和设站情况要等待济枣高铁审批完成之后再开始研究和探测。不是终止于台儿庄境内某线路所，而是台儿庄高铁站。另外一个消息是临枣荷城际...

济枣高铁最终线路图公布，预留扩容接口，滕州东还有新变化

济枣高铁线路整体呈南北走向，北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区。济枣高铁定位为一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路。该项目是山东“四横六纵...

济枣高铁发改委批复了吗

济枣高铁建设项目于2021年4月9日获得了国家发展和改革委员会的正式批复。这一消息通过发改委官方网站发布，标志着该项目的立项和建设得到了官方认可。济枣高铁的设计时速高达350公里/小时，全长约186公里，预计在2024年全线通车。该项目...

稳了！济枣高铁省发改委发话了

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济枣高铁是否设南山站,省发改委这样答复

可以说，这两个招标结果出来后，济枣高铁推进就进入提速阶段。近期，泰安市发改部门表示，该项目正在推进可研批复和设计工作，计划9月完成项目核准。省发改委答复 南山是否设站将考虑出行、客流因素济枣高铁途经南部山区，关于是否增设...

请将京沪高铁泰安站改名为京沪高铁泰安西站，这儿离泰安市中心太远啦。黄河徐侠客:济枣高铁立项，2024年开建？不靠谱吧！建设优先度：济...

请将京沪高铁泰安站改名为京沪高铁泰安西站，这儿离泰安市中心太远啦。//@黄河徐侠客:济枣高铁立项，2024年开建？不靠谱吧！建设优先度：济（莱）临高铁>济济高铁>济枣高铁，个人觉得济临...

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济枣高铁是否会停摆？济枣高铁是不再建设了吗？答复来了！

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前有台睢高速，现有济枣高铁，都到省界断了，江苏成了“拦路虎”

这或许不是江苏的个例了，因为不管是台睢高速，还是济枣高铁南延，都会涉及江苏苏北地区，这可是在交通建设上普遍拖拉的一个地区，规划真不少，就是没有落实到位，那台睢高速和济枣高铁南延，都是山东积极对接过来的，江苏都是被动的，那恐怕更不会积极去推进，只能一拖再拖。不过，从线路来看，台睢高速和济枣高铁南延...