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  • 波音787梦想飞机的客舱特色

    波音787内部客舱效果图 结构设计 ·机身尺寸 波音787的客舱比其它中型飞机都要宽敞。由于客舱宽度极大地影响乘客的舒适感受,波音787的客舱在乘客

  • 波音787梦想飞机的客舱特色

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  • 新加坡航空公司波音787

    所有乘客都可以在舒适的座位上享受飞行乐趣和空中WiFi服务。设计师们说,波音787-10最大的优势之一就是它可以提供可定制的照明偏好,更清洁的空气以及更安静平稳的乘坐体验。该客机高级座椅还...

  • 波音788宽体机座位图(波音788)世界快资讯

    1、波音787-8机型座位图是指飞机舱分为头等舱、 商务舱、 经济舱。

  • 波音787vs空客A330neo:谁才是真正的王者?

    虽然这可能意味着经济舱乘客的座位稍宽,商务舱配置有更多挑选,或者只是更宽的过道以方便服务,但总体而言并没有产生巨大的差异。然而,真正不同的是它额外的货运能力。近年来,国际航空货运...

  • 飞|南航公务舱最能打的机型——波音787

    特别是坐上了波音787公务舱的第一排,是我认为南航公务舱最大最舒服的座位,没有之一。本次飞行到此结速。改天继续分享迷失东京的故事。感谢您的收看!

  • 中国首架波音787—9入列国航

    国航787—9客机的客舱采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局,座位总数为293座。据悉,国航目前共向波音预订了15架787—9客机,预计将于2018年全部交付完毕。首架787—9客机交付后将于5月26日首航成都,7月1日将执飞广州航线,之后还将执飞欧洲、美洲航线,成为国航国际远程航线的主力机型之一。

  • 波音787抵达上海:配置了新一代顶级旅客服务系统

    共285个座位,此外,公务舱均采用1-2-1布局,标准公务舱采用平躺座椅,经济舱采用符合人体工学设计。值得一提就是,波音787-9飞机相比波音787-8,每座燃油消耗及排放可以节约20%-25%。

  • 解码首飞成功的波音家族最新型号梦想客机787

    波音787的标准型是波音787-8,标准三级客舱布局有223座位,已于2009年完成首飞,2011年首次交付全日空投入使用,最高航程为13620km。而787-9则是787-8的加长型,机身加长了6米,采用标准三级客舱布局有259座位,2014年首架交付新西兰航空公司,最高航程为14140km。波音787-10则是787-9的加长型,为面对空客A350的挑战而研发的,标准三级客舱布局载客量可达330人,不过最高航程缩水到11910km。

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