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  • 美国要查波音737 MAX 8认证过程 欧加不放心

    MCAS系统会在探测到上方气流与机翼形成的迎角过大时自动触发，“旋转水平尾翼、下压机头”，而飞行员难以越过MCAS系统重新掌控飞机。暂无结论性证据认定两起空难相关。消息人士16日披露，波音打算一周至10天内发布MAX737 系列客机...

  • 波音公司承认又一问题：部分737飞机机翼零件不合标准

    当地时间6月2日，波音公司表示，包括波音737 MAX机型在内的部分波音737系列飞机机翼的某些零部件可能不符合生产标准，需要更换，这是波音公司面临的又一大问题。波音公司表示，已经在美国联邦航空管理局的帮助下通知了有关航空公司...

  • 美专家：波音737MAX8安全评估敷衍了事 与空客竞争赶进度

    但客机服役之后，控制系统转动水平机翼的速度要比安全评估标出的速度高出三倍多；二， 驾驶员做出回应后，报告未能充分考虑到系统能否及时复原，也未能考虑到系统还可能继续把机头往下推；三...

  • 5个月两次坠机，波音737

    波音737-MAX系列不得不将发动机的安装位置向机翼的前方移动，并尽可能升高。这样的改动造成了一个过去三代737飞机从未出现过的新问题—新的发动机安装位置会导致飞机在大攻角飞行的状态下进...

  • 美国要查波音737 MAX 8认证过程　欧加不放心

    MCAS系统会在探测到上方气流与机翼形成的迎角过大时自动触发，“旋转水平尾翼、下压机头”，而飞行员难以越过MCAS系统重新掌控飞机。暂无结论性证据认定两起空难相关。消息人士16日披露，波音打算一周至10天内发布MAX737 系列客机...

  • 民航局：部分波音737机翼部件存在制造质量问题

    [民航局：部分波音737机翼部件存在制造质量问题]今日，中国民航局综合司副司长顾晓红表示，中国民航局已经接到美国联邦航空局（FAA）关于部分737-700/800/900（737NG）和737-8/-9（737MAX）飞机的前缘缝翼滑轨存在制造质量问题的通知。对于737NG系列，中国民航局已要求国内航空...

  • 民航局：部分波音737机翼部件存在制造质量问题

    [民航局：部分波音737机翼部件存在制造质量问题]今日，中国民航局综合司副司长顾晓红表示，中国民航局已经接到美国联邦航空局(FAA)关于部分737-700/800/900(737NG)和737-8/-9(737MAX)飞机的前缘缝翼滑轨存在制造质量问题的通知。对于737NG系列，中国民航局已要求国内航空...

  • 波音737MAX8半年坠毁两次，波音客机还安全吗？

    ...787和波音747-800同样的锯齿形发动机整流罩和U型超临界机翼设计。737 MAX使用CFM LEAP-1B涡扇发动机，LEAP-1B与波音...

  • 民航局：部分波音737机翼部件存在制造质量问题

    对于存在相同问题的737MAX飞机，波音公司也正在制定相应的服务通告。民航局将密切关注FAA和波音公司后续的措施，在飞机恢复运行前，有关的安全问题必须得到相应的解决。

  • 五问埃航波音737MAX8坠机事件 两名资深机长逐条释疑

    选用了机翼上方下方都有翼型的复合新式小翼。大幅度提升了结构强度。机载网络系统(ONS)。驾驶舱显示采用了 4 块横向排列的15.1英寸LCD显示器。采用新型电子引气系统，更好地补偿优化座...

波音737max8机翼位置

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