波音737超级经济舱_第7页

超级经济舱

航空公司纷纷将座位间距加密，以便多装几个人，这本是大家彼此彼此的“黑历史”，但美联航却是做得最过分的一个：前后间距公务舱、超级经济舱和经济舱分别为76/34和31厘米（波音777，下同...
目标100岁的飞行捷达—波音737在中国

在波音757系列停产后，737-800和737-900在单舱布局下只能说勉强触及757的两舱布局客运量，但空客A321载客能力是180到220，这还是标准载客量，经过批准高密度布局的甚至能去到244人，再加上空客一直来优异的操控性和经济性，使得737-9...
昆明航空引进首架高高原飞机，年底机队将达25架

B-1459飞机采用12个超级经济舱加132个普通经济舱布局，共有144个座位。新飞机到位后将立即投入使用执行“昆明=迪庆=长沙”、“昆明...
首架波音737MAX落户云南

据波音专家介绍，新一代大型多功能显示器在提高飞行员工作效率的同时，也保持了与以往737NG机型的高度通用性。737MAX客舱布局为8个公务舱、18个超级经济舱和150个经济舱座位，相较于现有的737NG...

波音737超级经济舱