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波音737 MAX 8入驻昆航 昆航机队规模达27架
通过改进辅助动力装置的进气道，加长尾椎和加厚升降舵上方的尾部横截面，改善了飞行时的稳定性，有效降低了颠簸指数，让你如同坐在地上的椅子上一般平稳。双羽状先进技术翼梢小翼，可以降低阻力...
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昆明航空：波音737
通过改进辅助动力装置的进气道，加长尾椎和加厚升降舵上方的尾部横截面，改善了飞行时的稳定性，有效降低了颠簸指数，让你如同坐在地上的椅子上一般平稳。廖喆 白双林 徐明辉/摄影报道 10月28日...
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波音737MAX8客机执飞重庆—新加坡 噪音更低更舒适
737 MAX 8的机身尾椎也做了修型，这一设计能进一步降低阻力与噪音。据了解，737MAX 8的舱内噪音在10分贝以下。记者进入机舱内部看到，客舱内仍然采用737 MAX系列的“天空内饰”，共有156个座位，包括12个商务舱和144个经济舱。其...
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国航官微再次披露其737MAX细节，这次客舱和屁股都露了
对机身尾椎的进一步修型，能进一步降低阻力与噪音。（国航图片）737 MAX 8 航程也得以进一步提升：北京始发可覆盖全部国内航...
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中国第一架737MAX交付国航 发动机机翼大有讲究
后部机身气动改进包括重新设计的辅助动力装置进气道、加长的尾椎，以及加厚升降舵上方的尾部横截面以改善气流的稳定性。西雅图待交付的国航737MAX8 这些变化消除了对机尾上涡流发生器的需要...
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印尼坠机事件189人全部遇难！乘客物品疑有一国产手机
波音737MAX8独特的流线型尾椎设计，降低1%的阻力，有效改善气流稳定性，飞行体验更加平稳。该型客机为单通道客机，载客量为210人左右，航程为6570公里，翼展35.9米。该型号客机还采用了CFM国际...
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中国商飞的C919是中国自主设计的第二款国产大型客机，安装了168个乘客座位，主
中国商飞的C919是中国自主设计的第二款国产大型客机，安装了168个乘客座位，主要竞争对手是波音737和空客A320机型。现在C919大型客机的研制工作已进入攻坚阶段，首架试飞飞机目前已经实现全机机体结...
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上海审定中心赴美对B737MAX8进行认可审定试飞
...737NG系列飞机，737MAX飞机采用了LEAP-1B新型发动机，重新设计了尾椎和翼梢小翼;此外，驾驶舱仪表的综合集成化水平也有了...
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海绵钛清洗方法
正在研制的空客A350XWB宽体飞机用钛量约占结构重量的14%，主要用钛部位包括：起落架、机翼结构、发动机悬架、机翼高压油管气管、紧固件、舱门、机舱面板或隔板、座椅导轨、尾椎和辅助动力舱的...
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