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  • 昆明航空引进首架波音737MAX，机队规模达已27架

    通过改进辅助动力装置的进气道，加长尾椎和加厚升降舵上方的尾部横截面，改善了飞行时的稳定性，有效降低了颠簸指数，让你如同坐在地上的椅子上一般平稳。双羽状“先进技术”翼梢小翼，可以降低...

  • 波音737 MAX 8入驻昆航 昆航机队规模达27架

    通过改进辅助动力装置的进气道，加长尾椎和加厚升降舵上方的尾部横截面，改善了飞行时的稳定性，有效降低了颠簸指数，让你如同坐在地上的椅子上一般平稳。双羽状先进技术翼梢小翼，可以降低阻力...

  • 【欣闻】新伙伴来啰！东航云南即将引进波音737

    机身尾椎修型，更大限度降低阻力与噪音。▼ 客舱布局 公务舱8个+超级经济舱18个+经济舱150个 全舱座椅配备USB电源插口 天空内饰、更大容量行李舱 客舱环境更舒适、宽敞 ▼ 投入运营...

  • 南航迎来首架波音737 MAX 8飞机

    737 MAX后部机身气动改进包括重新设计的辅助动力装置进气道、加长的尾椎，以及加厚升降舵上方的尾部横截面以改善气流的稳定性。这些变化消除了对机尾上涡流发生器的需要，降低了阻力。专为737...

  • 南航迎来首架波音737 MAX 8飞机

    737 MAX后部机身气动改进包括重新设计的辅助动力装置进气道、加长的尾椎，以及加厚升降舵上方的尾部横截面以改善气流的稳定性。这些变化消除了对机尾上涡流发生器的需要，降低了阻力。专为737...

  • 专职搬运，如何从外观上快速区分波音与空客飞机各种机型的小窍门

    777的尾椎形状是扁平的，767则是圆锥形的。由于777具有三排轮子，所以机粉们也喜欢把777称为“三条7” 波音777飞机欣赏 五、如何区分波音757与767 上面我们得知，767的起落架是两排轮子，而757...

  • 头条|两家航企接收波音737MAX8飞机 中国民航进入737MAX密集交付期

    后部机身气动改进包括重新设计的辅助动力装置进气道、加长的尾椎，以及加厚升降舵上方的尾部横截面以改善气流的稳定性。这些变化消除了对机尾上涡流发生器的需要，降低了1%的阻力，为燃油效率...

  • 国产大飞机即将总装 中航系布局国际订单

    作为单通道客机，C919与波音737MAX和空客A320 neo将展开正面竞争，争取未来30年拥有3000架以上的市场。但作为后来者，C919截至今年获得的订单仍然主要是国内航空和金融租赁机构。欧洲最大低成本...

  • 如何评价国产支线飞机 ARJ21 喷气客机？

    ...整流罩与737和A320不同，但是与MD80相同，都藏在机翼下面，在后面是看不到“尾椎”的。天骄航空不是廉价航空；但是航线短，没有...

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