小米SU7 Ultra民间圈速公布！仅比500万的法拉利SF90慢0.04秒

其最高时速达到了223.17km/h，而法拉利SF90的最高时速为209.51km/h。在弯道中，小米SU7 Ultra的底盘也为我带来了十足的信心，在带刹入弯的时候，对于一台2.3吨的电车来说，其支撑力已经十分优秀。 在制动性上，小米SU7 Ultra所搭载的刹车系统相较于 SU7 MAX来说也有了质的飞跃，在测试中没有出现过热衰减的情况。 值得一提的是，小米SU7 Ultra此次搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎，如果更换成

小米SU7 Ultra民间圈速公布！仅比500万的法拉利SF90慢0.04秒，首批媒体评价出炉：骨子里是一台超级跑车

其最高时速达到了223.17km/h，而法拉利SF90的最高时速为209.51km/h。在弯道中，小米SU7 Ultra的底盘也为我带来了十足的信心，在带刹入弯的时候，对于一台2.3吨的电车来说，其支撑力已经十分优秀。 在制动性上，小米SU7 Ultra所搭载的刹车系统相较于 SU7 MAX来说也有了质的飞跃，在测试中没有出现过热衰减的情况。 值得一提的是，小米SU7 Ultra此次搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎，如果更换成

小米SU7 Ultra民间圈速公布！仅比500万的法拉利SF90慢0.04秒

Ultra民间圈速公布！仅比500万的法拉利SF90慢0.04秒当然，小米SU7 Ultra也存在着一些不足，例如悬架的硬度由于要兼顾日常驾驶，所以相对于专注操控的法拉利SF90来说显得较为均衡，电动汽车无法避免的重量问题也对操控有着细微的影响。 但毋庸置疑的是，作为一款50万级的车型来说，小米SU7 Ultra绝对算得上是一台名副其实的赛道利器。

小米SU7 Ultra民间圈速公布！仅比500万的法拉利SF90慢0.04秒，首批媒体评价出炉：骨子里是一台超级跑车

其最高时速达到了223.17km/h，而法拉利SF90的最高时速为209.51km/h。在弯道中，小米SU7 Ultra的底盘也为我带来了十足的信心，在带刹入弯的时候，对于一台2.3吨的电车来说，其支撑力已经十分优秀。 在制动性上，小米SU7 Ultra所搭载的刹车系统相较于 SU7 MAX来说也有了质的飞跃，在测试中没有出现过热衰减的情况。 值得一提的是，小米SU7 Ultra此次搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎，如果更换成

法拉利 SF90 的最高时速是多少？

的 最高时速超过340公里/小时 ，这是由其卓越的设计和技术支撑的。 首先，SF90 配备了强大的插电式混合动力系统，由一台 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机和三个电动机组成，总功率高达 735KW，最大马力达到1000PS。

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