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双积分吸引新势力 小鹏汽车缺生产资质找海马代工
思略特全球合伙人、大中华区副总裁彭波在接受《证券日报》记者采访时表示，小鹏汽车选择代工的首要原因还是自身没有生产资质，同时，代工意味着可以省去初期设备厂房的投资，填补造车经验的缺...
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年底了，造车新势力都发展的如何？扒一扒它们吹过的“牛”
对于同样没有造车资质的小鹏汽车来说，找厂代工也成为了目前解决量产问题的唯一出路。当然，相比蔚来上市，小鹏的融资能力确实惊人，今年又融了40亿。然而 小鹏G3(配置|询价)的强大的自动驾驶...
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汽车代工成趋势，车企变身“工具人”？
“代工模式的流行一方面原因在于中国汽车产业产能严重过剩，另一方面是新企业很难获得造车资质，需要依托原有的车企去获取生产资质。盖世汽车研究院分析师王显斌对「探客Tanker」表示。中汽协此前数据显示，2020年我国乘用车产能利用率...
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大洗牌将至 汽车代工模式还能走多远?焦点新闻
零跑汽车创始人朱江明同样表示，“对于代工模式汽车还是很难实现的，现在新造车势力主要是暂时没有资质迫于无奈才选择的代工模式，汽车是一个复杂的机电一体化产品，产品设计和制造工艺紧密相关，很难分离，不太适合代工”。 如今...
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官宣“抢人”！小米造车迷局：被传牵手江淮汽车，也走代工路？
对于小米是否会选择江淮汽车代工，张翔称小米手握资金，可买资质建厂，从这个角度来看找江淮汽车代工的可能性比较小。从目前传闻来看，小米要是落地合肥，这种情况下就很有可能选择江淮汽车代工...
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又一家“新势力”疑似造车失败？他们为何独爱电车，不碰油车？
“准生证”怎么来？——很简单！找人代工啊！你没有“准生证”，不代表人家没有！ 所以一开始，国内造车新势力们，几乎都是找人家传统车企代工的。
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2000亿资本砸向汽车业，造车的门槛低了还是高了？
代工模式被允许后，新能源车厂的生产资质这一大问题得到解决，造车的进入门槛几近消失。新能源汽车因其制造过程与传统燃油汽车完全不同，且进入壁垒也非常低，技术门槛不再成为阻碍。与燃油汽...
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厂里找人代工了三个小时被罚款500块钱我能告他吗
你好，可以申请 维权
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我替别的修理厂代工修车送车过程车撞了修理厂有没有责任
您好。代工修车是不是任所任职修理厂所分派的工作任务？如果是，您属于职务行为，任职的修理厂承担责任，之后，可能会视你是否故意或重大过错，修理厂向你追偿一定比例。如不是任职修理厂委派，看你与别的修理厂的约定了，但对车主方而...
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5年前超过300家新势力车企 为什么现在只剩6家？
这就难搞了，首先要去搞资质，没资质的要找代工方，搞定了这个还得花大价钱请人建立一个数千人的庞大团队，要做好第一辆车大概率会出很多质量问题的心理和财力准备，更多车企在这一步压根撑不住，被自己直接拖死了，当年响当当的拜腾汽...
没有造车资质可以找人代工么
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