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  • 腾讯“弃儿”获一汽领投 无资质的拜腾会找一汽代工吗?

    一汽集团此次作为领投方,会在拜腾难以或许生产资质的情况下提供代工服务吗?戴雷却对《证券日报》记者卖起了关子:“现在我们建立了合作可能,包括在研发,生产,供应链方面,现在还不能透露具体细节,我觉得一汽是非常好的合作方”。

  • 小米汽车借北汽资质拿“准生证” 首辆车2024年见

    获得生产资质的方式有两种:收购其它汽车品牌或找代工,以及自建工厂获得资质。小米汽车选择了后者,据上述北汽内部员工分析,小米汽车可能只是暂时使用北汽资质,如果独立申请的资质能下来,...

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    冯长革由此意识到传统汽车将会面临一个巨大的变革,并在2015年找到富士康掌门人郭台铭、腾讯掌门人马化腾联合注册成立和谐富腾公...

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  • 注册一个润滑油品牌,但是没有生产资质,必须找代工,如果不标明生产商后果严重吗?必须标明嘛?360问答

    固 原金马客运公司是以股份制形式成立的一家民营客运公司,自 2003年成立以来,在当地政府的正确领导和交通运管部门的引导帮助下,在社会各界的大力支持下,已由当初的11辆旧 宁花且乡几片机推 ...

  • 小米汽车传来猛料,雷军霸气

    此番,小米 汽车获得独立造车资质,意味着小米正式拿到了造车入场券,不代工不贴牌。汽车上市后短短几个月时间就拿到了生产资质,这种方式放在整个车圈可以称得上是史无前例。从“北京 小米”到...

  • 更期待谁 造车新势力2019年展望(上)

    由于政策的改变,之前横在这些造车新势力面前的生产资质已经不再是个大难题了,曾经被诟病的代工模式也得到了认可。造车新势力可以通过购买资质、代工、申请资质三种方式实现量产。部分造车新势力2019年工厂建设造车新品牌 ...

  • 没有造车资质就敢造车,冒险的背后是什么?

    简单来看, 第一种方式是找人合作, 第二种需要很多钱, 第三种方式目前很难,最近两年几乎没有新造车公司拿到造车资质。 原本火星石科技是准备找大乘汽车代工生产的,但今年年初,工信部发布了新规,采取代工模式的两家企业都需要具备生产资质。火星石并不具备这个条件,所以就有了他们联合打造的自游家汽车品牌。

  • 没有造车资质就敢造车,冒险的背后是什么?

    简单来看, 第一种方式是找人合作, 第二种需要很多钱, 第三种方式目前很难,最近两年几乎没有新造车公司拿到造车资质。 原本火星石科技是准备找大乘汽车代工生产的,但今年年初,工信部发布了新规,采取代工模式的两家企业都需要具备生产资质。 火星石并不具备这个条件,所以就有了他们联合打造的自游家汽车品牌。

  • 宝沃,是不是小米造车的最优选?

    小米需要加快造车速度,而最终确定走代工还是收购资质、自建工厂的路线,或许在不久后也将得到确定。1、宝沃,值不值得小米接盘?

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