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  • 广电计量:公司没有开展芯片代工服务及相关的工艺开发业务

    广电计量董秘: 您好,有关固态电池方面,公司已获得了国内CNAS和CMA资质、国际机构UL的CBTL实验室资质,已具备新能源汽车动力电池系统检测等能力。另外,公司已开展碳排放核查、能源审...

  • 膏药贴牌需要什么资质?膏药代加工后期哪些问题需注意?

    膏药代工定制后期还需要注意的是贴牌起订量的要求,从侧面反应出膏药代工企业提供的是规模化生产车间,并不是一般的小作坊生产,同时,也保证了车间运转开支费用,也限制了一些没有实力的产品...

  • 行业观察|新造车企业正集体告别“代工模式”

    记者留意到,尽管近年国家一直在收紧造车资质的批复,但实现自有工厂“自产自销”和全环节流程自控,是新造车企业长期发展的关键环节,其中小鹏、理想、零跑等近年已先后通过收购等方式先行告别代工,拥有生产资质。在头部造车新势力中...

  • 小鹏花费巨资获生产资质,将生产P7,摆脱代工真的好?

    对于小鹏汽车来说花费巨资获得生产资质,摆脱代工是真的好,首先摆脱代工可以为 小鹏 在产能上面能够快速的推进车辆的产能,作为造车新势力而言,产能和代工也是一直广受诟病的,毕竟在没有获得...

  • 逃不掉的资质“魔咒”:有资质的企业为何被边缘化?

    新政一改此前对资质的严格卡位,转而支持如今在造车新势力企业中流行的代工模式。与此同时,对通过正常申请获得新能源生产资质的企业也设立了新的要求。资质政策的转变,让一直站在围城之外的造...

  • 小米为什么能拿到汽车生产资质?还有谁能拿?

    这意味着,原本没有资质的企业,无法再借代工模式进入汽车行业。不过,经查,《准入条例》一直没有正式出台,因为工信部还在按照50号文的要求执行准入,因此让蔚来和小米跑通了“先代工-再拿资质”模式。后续,《准入条例》仍有可能出...

  • 捷径变绝路!造车生产资质被传关门

    小鹏汽车最早通过海马汽车代工实现整车量产,后通过收购广东福迪汽车获得生产制造权限,最终与海马汽车分道扬镳…当然,很多新势力公司为了获得准生证,甚至不惜通过重金收购,但也有企业买了...

  • 造车资质有多重要?如今有钱也买不到,威马却独占两张!蓝鲸财经

    代工政策将由过去的单一资质要求变为双资质要求,即不仅代工企业需要有生产资质,委托方也要有造车资质,这使得造车之路更为波折...

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