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  • 空调高压管和低压管它们分别有什么作用

    循环往复就是空调的工作原理和为什么要有高压管和低压管的原因。1、空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。2、空调压缩机：是制冷系统的心脏，...

  • 求解答汽车空调是怎么工作的?什么原理???

    汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。贮液干燥器—实际上是...

  • 汽车空调工作原理

    产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机...

  • 汽车空调低压管烫手的原因是什么？

    低压管通常连接蒸发器和压缩机，其主要功能是输送气态的制冷剂。 正常情况下，低压管的温度应该较低，因为它携带的是刚刚从蒸发器中吸收了车内热量的低温

  • 汽车空调在低压管加入冷媒怎么加

    第一步：抽真空第二步：从低压管加冷媒（当然，汽车没发动之前第一瓶冷媒也可以先从高压管加进去，以便更快的冲开空调低压开关，因为低压开关没冲开，空调是不会工作的，那么第二瓶冷媒你就加不进去）第三步：发动车子打开空调，从低压管继续加如冷媒，直到压力（低压表2~4bar，高压表10~15bar）到了标准值，停止加注冷媒（大概两三瓶，少数车型四五瓶）。第四步：检查高低压加注口阀门是否会漏。

  • 空调高低压管怎么分

    在空调中，细管是高压管，粗管是低压管。高压管是压缩机和冷却网络之间的空调管，低压压力管是蒸发器和压缩机之间的空调管道。高压和低压管道各有

  • 汽车空调系统结构原理与使用

    需要两个风扇：冷凝器处的风扇用于散热降温，蒸发器片的风扇常被称为鼓风机，吹过蒸发器的气流防止蒸发器表面结霜，并给车内带来冷风。 以膨胀阀为界，膨胀阀之前（压缩机－冷凝器

  • 冷媒回收加注机安全操作规程

    一、使用说明 1、回收冷媒 （1）将高低压管连接到汽车空调的高低接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置，按启动键启动回收操作。 （2）设备回收至系流压力到25PSI 时，回收自动停止。 （3）设备自动排油，油滴排完大约需要90 秒钟以上。 （4）直到系统压力稳定2 分钟，按停止键结束回收程序。

  • 汽车空调实训总结

    在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片...

  • 别克君威汽车空调系统工作原理与故障分析

    汽车空调分高压管路(http:\/\/baike.baidu.com\/view\/1172610.htm""_blank)和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管...

汽车空调高低压管工作原理

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