CDC悬架和空簧有什么区别，家用汽车究竟需要哪种类型？

至于电磁悬架和CDC减振器与空簧并非一个概念，可以说空簧是实现电磁悬架的基础硬件，而电磁悬架的核心是一套程序；这套程序的会各类传感器（激光雷达或摄像头）对前方路况实时侦测，假设前方...

ES8智能双腔空簧，在行业内属于什么水平？

打个比方，搭载空气悬架的汽车，如果遇到坑洞为避免底盘剐蹭，可以调节悬架的高度，而搭载普通悬架的车型就只能绕路而行。这也是新势力车企如此钟爱空气悬架的原因，但今天想聊的一款油车时代，为...

领克Z10：首款纯电就配旗舰平台，双腔空簧能否兼顾运动舒适？汽车视频

汽车视频：领克Z10：首款纯电就配旗舰平台，双腔空簧能否兼顾运动舒适？

CDC悬架和空簧有什么区别，家用汽车究竟需要哪种类型？

与弹簧搭配的圆筒叫做减振器，CDC对应的是减振器而空簧指的是弹簧。弹簧有很多类型，最常见的类型是螺旋弹簧，也就是那种一圈又一圈的弹性元件，应用非常广泛；弹簧的两端分别固定在车身和车轮轴承之上，作用是在车辆颠簸时用于抵冲惯性力，以避免让起伏的惯性力直接作用于车身和司乘人员，其实弹簧才是真正的“减振”。

CDC悬架和空簧有什么区别，家用汽车究竟需要哪种类型？

与弹簧搭配的圆筒叫做减振器，CDC对应的是减振器而空簧指的是弹簧。弹簧有很多类型，最常见的类型是螺旋弹簧，也就是那种一圈又一圈的弹性元件，应用非常广泛；弹簧的两端分别固定在车身和车轮轴承之上，作用是在车辆颠簸时用于抵冲惯性力，以避免让起伏的惯性力直接作用于车身和司乘人员，其实弹簧才是真正的“减振”。

CDC悬架和空簧有什么区别，家用汽车究竟需要哪种类型？

与弹簧搭配的圆筒叫做减振器，CDC对应的是减振器而空簧指的是弹簧。弹簧有很多类型，最常见的类型是螺旋弹簧，也就是那种一圈又一圈的弹性元件，应用非常广泛；弹簧的两端分别固定在车身和车轮轴承之上，作用是在车辆颠簸时用于抵冲惯性力，以避免让起伏的惯性力直接作用于车身和司乘人员，其实弹簧才是真正的“减振”。

CDC悬架和空簧有什么区别，家用汽车究竟需要哪种类型？

至于电磁悬架和CDC减振器与空簧并非一个概念，可以说空簧是实现电磁悬架的基础硬件，而电磁悬架的核心是一套程序；这套程序的会各类传感器（激光雷达或摄像头）对前方路况实时侦测，假设前方...

CDC悬架和空簧有什么区别，家用汽车究竟需要哪种类型？

在2024年的北京车展上出现了不少新车型，在这些车里有许多车辆采用CDC悬架或空簧，也有些品牌统称其为“电磁悬架”。这两种悬架到底有什么区别，电磁悬架又到底有什么作用？有些读者提出了这两...

CDC悬架和空簧有什么区别，家用汽车究竟需要哪种类型？

与弹簧搭配的圆筒叫做减振器，CDC对应的是减振器而空簧指的是弹簧。弹簧有很多类型，最常见的类型是螺旋弹簧，也就是那种一圈又一圈的弹性元件，应用非常广泛；弹簧的两端分别固定在车身和车轮轴承之上，作用是在车辆颠簸时用于抵冲惯性力，以避免让起伏的惯性力直接作用于车身和司乘人员，其实弹簧才是真正的“减振”。