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常见汽车悬架结构解析
因此，汽车的悬架系统是关系到车辆操控和舒适性的重要组成部件之一。它一般具备以下功能： 把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架或承载式车身...
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悬挂与悬架，你弄懂了吗？
悬架系统的频率与汽车的平顺性（也称舒适性）有直接关系。n—悬架的频率；M—簧载质量；K—悬架刚度；悬架频率 n 随簧载质量的变化而变化，人体最舒适的频率范围为1～1.6Hz，如果要将汽车行驶过程中的频率保持在1～1.6Hz内，最好采用...
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汽车悬架振动系统的若干控制技术和发展
机床与液压;2005年01期 2 李骏;肖亚运;吴克绍;基于整轴结构模型的汽车悬架检测影响因素分析 [J];中国测试;2017年03期 3 郑钟名;汽车悬架系统选型与性能分析 [J];环境技术;2022年03期 4 孙建民,杨清梅 ...
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汽车液压半主动悬架模糊控制系统仿真研究
介绍了利用模糊控制工具箱设计汽车液压半主动悬架模糊控制器的方法，通过应用MATLAB/Simulink对比仿真，得出了具有模糊控制器的液压半主动悬架的控制效果明显优于被动悬架，为半主动...
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汽车悬架种类很多，哪种更适合家庭用车？有驾
而避震常常是由弹簧+液压避震筒来吸收震动能量，不管是螺旋弹簧，还是其它弹簧都是用来缓震支撑作用。如果光有弹簧的话，遇到震...
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乘用车悬架系统液压衬套的建模与分析
【摘要】：本文的研究工作是结合“吉林省科技发展计划”项目“乘用车振动舒适性关键技术研究”子项乘用车悬架系统液压衬套的建模和分析进行的。文章的研究工作是以某国产乘用车悬架系统的液压...
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汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究.pdf
numericalanalysis近年来，随着汽车的轻量化设计以及大功率发动机的应用，发动机的振动激励更容易传递到驾驶室，从而影响乘车的舒适性。为了控制来自发动机、变速器、路面及车轮的不平衡等干扰激励引起的振动及噪声，发动机、变速器一般通过橡胶悬置或液阻悬置与车身或副车架相连接，悬架控制臂一般通过橡胶衬套或液压衬套与车身相连接。橡胶悬置、橡胶衬套、液阻悬置、液压衬套统...
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电控悬架的阻尼部件与汽车液压部件的耦合作动控制方法.pdf
何梅生(51)Int.Cl.B60G17/015(2006.01)B60G17/0165(2006.01)(54)发明名称电控悬架的阻尼部件与汽车液压部件的耦合作动控制方法(57)摘要本发明公开了一种电控悬架的阻尼部件与汽车液压部件的耦合作动控制方法，包括...
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别被洗脑！CDC从来都不是电磁悬架
CDC减震器分为内外两个腔室，里面充满液压油。内外腔室的油液可以通过之间的空隙流动。当车轮在颠簸时，减震器内的活塞会在阻尼筒...
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