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中国EV车巨头“比亚迪”的超低廉EV巴士，为何能打入日本市场？
中国比亚迪，之所以能够以低廉的价格销售EV巴士，是因为能够针对EV进行专门的设计，并批量生产。日本埼玉县久喜市引进的“J6型”，定员25~31人，售价1,950万日元(约118万元人民币)。同级...
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比亚迪爆发了！三大王炸新车正式进入日本市场，售价比国内贵10万
如今，比亚迪的乘用车遍布全球，例如在巴西市场，比亚迪汉EV的售价高达75万人民币，是国内价格的三倍，成为了当地人眼中的豪车，如今，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，...
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日本UP主介绍比亚迪BYD进入日本，以及对日本本土汽车的威胁 EV出遅れ日本カーメーカーの胁威となるか？新型3车种の性能とBYDの実力は？哔哩...
https://www.youtube.com/watch?v=yZpGuHhC5pU
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中国EV车巨头“比亚迪”的超低廉EV巴士，为何能打入日本市场？
中国比亚迪，之所以能够以低廉的价格销售EV巴士，是因为能够针对EV进行专门的设计，并批量生产。日本埼玉县久喜市引进的“J6型”，定员25~31人，售价1,950万日元(约118万元人民币)。同级...
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比亚迪EV车型在日本开售，售价约22.8万元人民币
日经中文网推测，如果2023年度日本的纯电动汽车购买补贴与2022年度相同，最高仍为85万日元的话，那么ATTO 3的终端售价或将降至355万日元，其价格也将对日本现有电动汽车市场产生强烈冲击。据悉...
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不敢相信！日本人终于忍不住，把“比亚迪海豹”给拆解了？
书上封面的副标题为“超越特斯拉，成为世界第一EV制造商”，由此看来，日本人对于比亚迪海豹是抱有充分认可和肯定的态度。在此次...
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比亚迪EV车型在日本开售，售价约22.8万元人民币
日经中文网推测，如果2023年度日本的纯电动汽车购买补贴与2022年度相同，最高仍为85万日元的话，那么ATTO 3的终端售价或将降至355万日元，其价格也将对日本现有电动汽车市场产生强烈冲击。据悉...
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比亚迪EV车型在日本开售，售价约22.8万元人民币
在日本市场，ATTO 3的市场定位为中型5座SUV，尺寸方面与日产汽车的“ARIYA”（539万日元起）和斯巴鲁（SUBARU）的“SOLTERRA”（594万日元起）接近，价格却便宜100万日元，因此颇具市场竞争力。
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比亚迪EV车型在日本开售，售价约22.8万元人民币
日经中文网推测，如果2023年度日本的纯电动汽车购买补贴与2022年度相同，最高仍为85万日元的话，那么ATTO 3的终端售价或将降至355万日元，其价格也将对日本现有电动汽车市场产生强烈冲击。据悉...
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比亚迪EV车型在日本开售，售价约22.8万元人民币
日经中文网推测，如果2023年度日本的纯电动汽车购买补贴与2022年度相同，最高仍为85万日元的话，那么ATTO 3的终端售价或将降至355万日元，其价格也将对日本现有电动汽车市场产生强烈冲击。据悉...
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