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  • 特斯拉降价,影响的是谁?老百姓买账嘛

    7月特斯拉的降价也给新造车品牌和自主品牌创造了机会—— 比亚迪 新能源车 型7月销量突破5万辆,同比增长达到262.7%,其中比亚迪汉销量突破8000辆; 理想 销量达到8589辆,同比增长251.3%,环比增长11.4%;小鹏也突破8000辆大关,环比增长22%。特斯拉搞战略性收缩,竞品车型借机上位,这...

  • 特斯拉降价 比亚迪涨价 到底谁赢了?鬼斗车

    还要抢占更多的市场。所以降价已经成为必然的趋势,毕竟Ta的利润率一直居高不下。 而再看看为什么不能够降价的国货。其实...

  • 比亚迪降价!和特斯拉正面刚?两巨头业绩背道而驰

    对于盈利能力的下降,特斯拉表示,主要受定价策略影响,车辆平均售价降低,AI等研发项目带动运营费用增加。此外,与工厂升级相关的生产提升成本,新工厂利用率不足导致利润率下降。单月销量首次突破30万从销量上看,比亚...

  • 拼了!比亚迪海豹率先“降价”,20万以内的特斯拉还会远吗

    比亚迪海豹率先“降价”,20万以内的特斯拉还会远吗近日,比亚迪推出了海豹冠军版,新增700km尊贵型,五款车型售价为18.98万元-27.98万元。相比于2022款,冠军版性价比大幅提升,售价有不同程度...

  • 特斯拉降价,自主品牌慌了?比亚迪汉新车直降2万,真香

    特斯拉 的降价对于国内的新能源车企来说多多少少都会有一些影响,但要说在国内新能源车市场没有特斯拉的替代品车知事是不认可的,任凭它特斯拉毫无底线地调整价格来刺激市场,国产阵营中也有特别能打的车型可以与之一较高下,比如小鹏P7,比亚迪汉EV等车型,其实都不比 Model 3 差。而且Model 3降价,比亚迪汉也紧追不舍,在...

  • 特斯拉降价,比亚迪涨价,中国新能源车市场谁才是风向标?

    因此也不会受到影响。但对于中低端车型来说,在失去补贴后性价比优势将大幅下滑。 比亚迪的走量产品基本都是中低端车型,无论是王朝系列还是海洋系列,价格区间正处于10万到30万之间,取消补贴后销量将受到一定冲击。 具体到补贴金额,对于插电混动车型来说,补贴退坡有4800,由于混动车型锂用量比较小,比亚迪自己承担电池成本问题不大。但对于纯电车型来说,补贴将减少12600元/台,比亚迪不涨价确实不现实了。值得注意的是,距离国补取消上有一月有余,.

  • 比亚迪涨价、特斯拉降价的背后,谁更棋高一着?

    2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。但在消息发出之后,便有业内人士对其产生质疑,因为这则声明与此前比亚迪发布的涨价消息过于相似,甚至上涨的价格幅度也重叠。 很快,在当天下午1点,吉利集团高级副总裁杨学良连发两条微博进行辟谣。

  • 特斯拉旗下两款车型在中国市场降价,专家:竞争会越来越激烈

    受锂材料价格大幅上涨等影响,特斯拉在过去一段时间曾多次涨价。此次降价使这些车型的价格范围恢复到接近3月初的水平。特斯拉24日公开的文件显示,公司第三季度总营收为214.54亿美元,同比增长...

  • 特斯拉降价到24.99万,比亚迪、小鹏和蔚来还能活吗?

    比如在今年年初,特斯拉的国产率就已经达到了30%,当时就把标准版降价到27万,此次使用宁德时代的磷酸铁锂电池,又将价格下降了...

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