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特斯拉，比亚迪，北汽，奇瑞的能源车哪个好？【特斯拉汽车吧】
买 奥拓就够了。电车买比亚迪，肯定不会错！ 买车选灯大的就好 奇瑞吧，我还是挺好奇的 买国产 价格亲民？没搞错吧。 特斯拉撞交警的时候，蔚来也在撞交警，楼主知道吗？ 你觉得没乱七八糟的新闻那是人家用公关压下去了，以后真出了问题想维权都无门 相信广大人民群众，买国产品牌吧 支持国产
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比亚迪汉和特斯拉Model 3哪个好 比亚迪汉EV怎么样
1、比亚迪汉更适合家用比亚迪汉是中大型车而特斯拉Model 3则是中型车，两者在尺寸上就相差了一整个档次，因此汉的空间表现无疑会比Model 3更加宽敞，不管是乘坐还是载物都更具优势。同时，定位家用的比亚迪汉在舒适性方面也要...
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紧随比亚迪！特斯拉终于要来卖保险了：但车主们可先别着急
那如果特斯拉这回能把牌照申请下来，看看迪子以及特斯拉在美国那边卖保险的做法，我觉得广大特斯拉车主以后买车险应该会更加方便，信息也会更透明。 有车的差友都知道，买车险算是一个说麻烦不麻烦，说简单也不简单的事儿。
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北上广深的消费者最爱买什么车？特斯拉比亚迪全面开花
好家伙，理想L系列总共四款车，三款占了前三名，这不是比亚迪的主场吗？第四名是特斯拉Model Y，月销量为1035辆，它受欢迎的程度真的高，到现在排名都没有跌出过前五。第五名是比亚迪秦L DM-i，月销量为1035辆...
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都能跟特斯拉竞争行业老大了，比亚迪估值为什么这么低？
本文分析了比亚迪和特斯拉在电动汽车行业的竞争情况，指出比亚迪在销量和利润上的增长速度要快于特斯拉。然而，尽管比亚迪的基本面和车型相对有优势，但其估值仍然较低。文章提到估值差距可能与地理因素有关，特斯拉和比亚迪在中国市场的销量占比较高。特斯拉侧重于人工智能和自动驾驶技术的发展，而比亚迪更注重电动汽车投资。两家公司的估值差距可能会随着投资者观点趋同而缩小。• 比亚迪在销量和利润上的增长...
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比亚迪卖一辆车，利润仅有特斯拉八分之一，背后原因令人动容
国家信息中心副主任徐长明就提到了，比亚迪的单车利润只有8854元，特斯拉的单车利润却达到了10426美元，是比亚迪的8.5倍。也就是...
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李想谈特斯拉比亚迪降价：车不是卖越贵越好也不是越便宜越好
不过他强调，特斯拉和比亚迪一直在把价格放在合理的价格段，不过分便宜，也不过分贵。“车不是卖越贵越好，也不是越便宜越好。找到合适的价位段很重要。”他说，如果理想把中大型SUV卖到二十多万，可能也卖不出去，用户会觉得是不是偷工减料了，这是消费者的心理和共识。 理想汽车CFO李铁也认为，降价是综合考虑，特斯拉降价是为了更充分利用产能。理想希望今年是连续稳定盈利的开始，长期更关注效率。 “今年全年市场都会承压，但这也是头...
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拆完比亚迪拆特斯拉 分析师“动手”谁更强
从拆解比亚迪“元”，到拆解特斯拉Model3，卖方“动手能力”卷起来了。7月18日，中信证券研究部发布的研报《从拆解Model3看智能电动车发展趋势》，被市场争相传阅。继海通国际6月下旬发布拆解比亚迪“元”的研报后，短短一个月内，“圈...
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