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研发叠加成本领先，比亚迪单车盈利仅8450，却将技术平权给到用户
值得注意的是，这并非比亚迪短期的策略调整，而是其长期坚持的战略方向。自2011年以来的14年里，比亚迪有13年的研发投入高于同期净...
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比亚迪的百亿研发投入里，藏着一个先行者的技术进化修养
为了快速提升技术水平和市场竞争力，只能选择“用市场换技术”的策略。而如今，中国品...
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比亚迪股份有限公司
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及...
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新能源汽车行业发展趋势及投资规划预测 近年少见比亚迪发布
研发投入的增长不仅为公司的长远发展奠定了坚实的技术基础，也促进了新技术、新产品的不断涌现，如2025款汉的上市就是这一策略的直接成果。这种“技术驱动”的发展战略，有助于比亚迪在激烈的...
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股价居高不下 产品低端廉价 比亚迪让我们拿什么爱你
比亚迪收获了大量订单。不过，产品仍卖不出价，典型的走低价策略，造成市场叫座不叫好。率先转型跑赢市场大盘近20年来，在自主造车...
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比亚迪与丰田达成合作 共同探讨纯电动车及动力电池开发
...的研发难度、降低成本，更符合丰田短时间内拿出产品的短期策略、满足中国市场的消费要求。其次，从国内新能源汽车市场格局来看，比...
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关心比亚迪的人必看***：逆向开发也是种本事
比亚迪在零部件供应方面的策略是有优质的可靠的供应商，优先用供应商的，“如果专业厂商能做到很精的，我们不去碰它”，“如果你能拿来涡轮增压能直接用，我就能减少开发周期”“如果供应商有瓶颈，我们就自己来克服”，有现成的产品...
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比亚迪汽车营销策略总结(PPT34页).ppt
中国汽车行业状况"十二五"期间，中国汽车行业初步形成了比较完整的汽车研发体系，形成了研究能力和平台，具有比较完备的条件和数字化开发能力，拥有20万人的研发队伍，占到汽车制造业员工总...
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【2017汽车零部件高峰论坛】比亚迪李奇：新能源汽车发展及供应链策略调整的思考
因为的多数都是我们自主研发，自主生产的，但是这个也断绝了比亚迪和一些优秀汽车零部件合作的机会，出现了一定程度上的市场脱轨...
比亚迪新产品开发策略
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