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比亚迪百万豪车领衔，自主品牌这轮冲高端，有啥不同？
而现在，比亚迪认为时机成熟了，在成功复苏腾势之后，进一步向高端突破，将于明年一季度亮相的仰望首款车主打硬派越野，价格达到百万级，将自主品牌提升到新的高度。做高端，是每一个汽车品牌的梦想，自主品牌从创业初期就在努力，屡败...
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比亚迪百万豪车领衔，自主品牌这轮冲高端，有啥不同？
而现在，比亚迪认为时机成熟了，在成功复苏腾势之后，进一步向高端突破，将于明年一季度亮相的仰望首款车主打硬派越野，价格达到百万级，将自主品牌提升到新的高度。做高端，是每一个汽车品牌的...
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自主品牌最贵的两款电动轿车 比亚迪汉EV和小鹏P7哪个更好？
国内的新能源汽车行业发展也有些年头了，当年被很多人调侃的比亚迪如今已坐上了新能源自主品牌的头把交椅，推出的王朝系列和e系列车型已覆盖了大部分的产品线，新近上市的汉EV也算是打进了中...
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比亚迪百万豪车领衔，自主品牌这轮冲高端，有啥不同？
而现在，比亚迪认为时机成熟了，在成功复苏 腾势 之后，进一步向高端突破，将于明年一季度亮相的仰望首款车主打硬派越野，价格达到百万级，将自主品牌提升到新的高度。做高端，是每一个汽车品牌...
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前有比亚迪后有蔚来，自主品牌能否撬动百万豪车市场？
只是相比 比亚迪 和 广汽 这些传统自主品牌的“冲高”，蔚来想要发力百万豪车市场或许更容易。众所周知，蔚来自创立以来一直就是走高端化路线，如今更是形成了自己鲜明化的“极致服务”标签。...
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2月乘用车：新能源车再创同期新高，比亚迪首夺自主品牌第一
比亚迪夺得自主品牌第一 乘联会数据显示，今年2月，国内乘用车批发销量为145.5万辆，同比增长26.9%；终端零售销量为124.6万辆，较去年同期增长4.2%。造成批发销量与终端零售销量相差较大，乘...
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自主品牌冲高，奇瑞比亚迪长城基本失败，暂时只能看吉利了
最近这些年，自主品牌没少往高端放心努力， 奇瑞搞了个观致，长城搞了个wey，比亚迪搞了个腾势、吉利推出了凌克， 4家公司中，其实奇瑞是基础最差的一家，真是什么都没有， 剩下3家中，比亚...
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比亚迪 的几大工厂！2022年冲进自主品牌前三
比亚迪 的几大工厂！2022年冲进自主品牌前三 正经迪吹 2022-01-19 12:28 0%buffered 00:00 暂停 00:00/01:06 倍速 2x 1.5x 1.25x 1x 0.75x 0.5x 流畅 1080P 高清 流畅 连续连播 取消连播 ...
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自主品牌冲高，奇瑞比亚迪长城基本失败，暂时只能看吉利了
冲高失败？GS8实力打脸。能买到的只有18万多一款，21万多一款。基本可以和合资科迪亚克正面竞争。销量惊人，消费者买账。对比之下，同级别的S7，抄人家外形投机取巧，卖10万就这么点销量，简直是拉低国产车形象。启发是深刻的。这个你也信？我在唐论坛讲了...
比亚迪带自主品牌冲高
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