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  • 比亚迪理想太可怕了

    看来口碑效应出来了，现在30-40这个价位理想真是强理想再牛逼一些就要帮比亚迪吸引一部分火力了。 奥迪一个月卖四万多，理想一个月三万，超过奥迪难度不大的，快的话今年年底吧。

  • 热门SUV都是怎样炼成的? 不止比亚迪和理想! 零跑C11也有高招

    说白了，比亚迪SUV家族月销量令对手望尘莫及的背后，便是比亚迪通过重金打造先进的技术，最终让产品做到了科技平权。 理想汽车旗下的SUV家族同样很受欢迎，只不过，许多人对理想汽车的印象更在舒适性方面，因此网上的各种段子都针对了理想汽车的冰箱、彩电和大沙发。但对于消费者来说，如果经历过一次带着家里老小的全家长途出行，就会发现这些舒适性配置到底有多么重要。的确，更丰富的配置肯定会给人更震撼的冲击...

  • 开过理想ONE，再买比亚迪唐新能源，谁档次高，车主说了实在话

    而比亚迪唐新能源整体内饰给车提了一个档次，我个人还是比较满意喜欢的。中控屏基本集成了所有功能，相比较传统的按键设计，缺点是使用起来真心比较不方便。用料厚道，看得见的地方摸着都是软的，搪塞不错，塑料感不强。新车味道还是有点大，不过散得也算快。空间没有想象中那么大，外面大，里面没有响应的那么大。车身高度也够用，不顶脑袋。中控的储物的设计简直太喜欢了，而且特别显得有档次，慢慢的是越来越觉得做得很人性化。后备箱如果第三排不打开，那是足够大的，但

  • 理想销量霸榜：别再提“蔚小理”，我和比亚迪、特斯拉“在一起”

    大众的消费选择将更加显著地向头部品牌集中，包括比亚迪、特斯拉、理想在内的新能源品牌将成为消费者更坚定的首选，“比特理”占...

  • 比亚迪唐和汉兰达和蔚来和理想之纠结。

    抱着这个想法去看了蔚来，理想，通过网上对比，两个车的口碑似乎都不算好，这就把我纠结了，要6坐又好开性价比还得高，我就去看了汉兰达新款，真是比较了很久，蔚来，理想直接p掉还不想入坑。汉...

  • 理想卖得好，都怪比亚迪不努力，JR们有同感吗？

    不粉不黑，有感而发，理想和腾势都是吃的BBA的市场，但比亚迪就是缺一台接近理想定位的产品[图片] 不粉不黑，有感而发，理想和腾势都是吃的BBA的市场，但比亚迪就是缺一台接近理想定位的产品 腾势之前一直摆烂，从N7开始才算正经起步了，不会那么快的。比亚迪现在车型太多，这几年玩命招工程师。根本不够用腾势之前一直摆烂，从N7开始才算...

  • 比亚迪唐DM与理想ONE，哪一款的性价比更好？

    比亚迪唐DM。 在享受完相关的政策补贴后，唐DM的售价从23.99万元到32.99万元不等。动力部分， 唐DM搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率431千瓦，系统综合输出扭矩950牛米，匹配6速双离合器变速箱 。 唐DM会是这个级别这个价位里的常青型SUV选手，综合产品力在换代过后得到了质的提升。更新的设计、更强劲的性能、更大的空间等都是它的优势所在，加之比亚迪本身在新能源领域所积累

  • 30家车企4月销量一览：比亚迪再破20万，理想“甩开”小鹏和蔚来

    理想4月共交付新车25,681辆，较去年同期上涨超5倍，这也是理想连续第二月交付量破2万辆，今年1-4月，理想累计交付量已达到78,265辆，遥遥领先于其它造车新势力。这背后是其产品战略的成功，旗下...

  • 中国车企市值重排：比亚迪持续领跑，理想超蔚来小鹏之和

    比亚迪的新能源汽车技术储备、市场表现、品牌发展、半导体等多方面的布局，在行业发展的大背景下，共同催化了其高市值的表现。 2023年1-5月，比亚迪汽车累计销量突破百万大关，达到1002591辆，同比增长97.63%，按照比亚迪的规划，今年全年销量目标要突破300万辆，而比亚迪上一个300万辆累计销量的实现，花费了近15年的时间，发展不可谓不迅速。仰望的问世引起行业地震，方程豹也已蓄势待发，比亚迪的品牌规划正在逐渐完善。销量突破，带来的是

  • 比亚迪、蔚来、小鹏和理想，谁是中国电动汽车的未来之星？

    本文比较了 比亚迪 、蔚来、小鹏和理想汽车，并对其中的一些风险进行了权衡。 理想汽车很有可能成为第一家实现收支平衡的汽车制造商。该公司只有一款产品，到目前为止，还没有在研发上投入大量资金。小鹏汽车 一直将自己定位为创新者，这拖累...

比亚迪和理想哪个好

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