为华为造手机的比亚迪，可不是一家简单的汽车厂

国内著名车企比亚迪董事局主席王传福在被主持人问到“比亚迪会造手机吗”这个问题时，笑着回复说：“我们代工很多手机，华为的手...

原来，比亚迪最牛的不是汽车，而是手机代工！

早在1995年，比亚迪的主营业务就是手机电池，曾经是诺基亚、摩托罗拉、爱立信等手机电池的主要供应商，风头强劲。2002 年，比亚迪总裁王传福参观完富士康之后，开启手机ODM之路，手机制造营收在...

比亚迪的DiLink系统真的可以让人离开手机吗？

比亚迪车载Dilink智能网联系统的功能相当强大，但只是在某些功能上可以让人离开手机，而有些功能还必须有手机的支持才完美。比亚迪车载Dilink智能网联系统的功能相当强大，但只是在某些功能上可以让人离开手机，而有些功能还必须有手机...

比亚迪是汽车厂，为啥也做HUAWEI手机？【中西部地区吧】

比亚迪不止是汽车厂，也手机代工厂，还生产手机电池 比亚迪是仅次于富士康的第二大代工厂。富士康不止是代工厂。富士康的业务还有精密模具、先进材料、电子元器件、工业机器人、工业互联网和工业自动化。 比亚迪是先做代工，再做电池...

从电池、新能源汽车到手机，比亚迪到底是干什么的？OFweek锂电网

而事实上,比亚迪创建伊始,干的就是和手机相关的业务,与汽车根本是八竿子打不着。在电视采访中经常穿着工装出境的比亚迪创始人王传福,是一个彻头彻尾的工科男。出生于安徽农村的他,通过高考走出...

智能与硬核：解码小米与比亚迪的汽车产业终极博弈

其自研的澎湃OS系统可实现手机、汽车、家居设备的无缝互联，这种生态黏性正在重塑用户对汽车的定义。当比亚迪在物理世界构筑壁垒...

个人极度认同这个观点。1、从历史上看，比亚迪 做供应商起家，开始做手机电池，然后代工，做各种手机零部件，擅长的是成本控.

1、从历史上看，比亚迪 做供应商起家，开始做手机电池，然后代工 做各种手机零部件，擅长的是成本控制。03年进入汽车行业后 拿起价格屠刀 F0、F3所向披靡，一度成为自主品牌销量冠军，靠的...

造车的比亚迪要做手机，真的是跨界融合吗？

比亚迪不仅仅能够做手机代工，还能做电脑代工，雷蛇笔记本知道吧，著名的游戏笔记本，它救市比亚迪代工的。 据氢云链了解，比亚迪实际上有超过20个事业部，分为5大产业群：电池、电子、乘用车、商用车、轻轨等，庞大的产业群正是比亚迪能够在汽车领域推行”垂直整合“的原因，所以，比亚迪远远不是一个电池厂或汽车厂那么简单。

比亚迪做手机可以超越小米华为吗？

在这个星球上，华为参与的行业，别人只能做第二，第一永远只能是华为。 比亚迪做好现有产业就是地球上最辉煌的企业之一了，没有必要做手机。华为手机比亚迪加工的

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