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比亚迪的车子值得买吗
维护成本低，动力和油耗表现优秀。比亚迪作为国内老牌新能源车企，其秦车型是代步车中性价比较高的选择。其宋Pro车型名气较大，落地价在十几万左右。 总的来说，比亚迪汽车质量高，性能优秀，是值得入手的品牌。 本内容来自用户发表，不代表汽车之家的观点和立场。
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瑞银拆解比亚迪海豹：成本比特斯拉 Model 3 低 15%
一是中国本土生产和国内完善的电动车供应链，二是比亚迪垂直整合体系和零部件高度集成性 。比亚迪海豹约 75% 的零部件均由比亚迪自...
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不过后悬架上比亚迪元UP采用的是成本更低一些的扭力梁非独立悬架再
而从驱动结构上来看，元UP采用的是前置前驱，iCAR 03则采用后置后驱，对于注重操控感的用户来说iCAR 03显然是更占优势的。不过元UP凭借着更大的扭矩和更小的车身重量零百加速达到了7.9S...
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比亚迪的DM
目前，比亚迪DM-i技术主要用于10-20万元这个级别的车型上，因为这个级别的车，通常是家庭的第一辆车，客户要求里程长、性能好、成本低，比亚迪DM-i技术的车型就完全符合这些需求，所以比亚...
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单车收入不足16万，比亚迪冲击高端胜算几何？蓝鲸财经
...优势可以成护城河的。很少有企业能长期维持低成本，制造业好像没见过。靠低价卖产品的企业就很难有长久的，至少我没见过。这是我的观点，和比亚迪无关。”过去几年，新能源市场加速发展，比亚迪纵...
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比较宁德时代VS比亚迪，为什么不看好比亚迪
这个模式的优势是成本更低，利润更高，因为产业链上各个环节的利润他都能吃掉，但劣势是必然面临汽车厂，动力电池厂的竞争，多面受敌。
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比亚迪秦Pro为什么少人买？比亚迪秦Pro十大缺点盘点
比亚迪秦Pro的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架的优点是成本低，但缺点就是舒适性不好，虽然比亚迪秦Pro在平直路段行驶...
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比销量增长更迅猛的，可能是比亚迪的盈利
当然是外采的成本更低，但是比亚迪选择自己做核心供应链，要的不是财报上的盈利数字，而是产品质量跟供应链安全可靠。所以，比亚...
比亚迪低成本优势
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