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中国车企还不够卷，比亚迪就是证明
在过去的10年中，中国汽车制造业利润率一路下滑，从2014年的8.99%，降至2023年的5%，几乎是一路不回头的下滑。与之形成鲜明对比的是海外头部车企的惊人利润率。根据官方口径，海外车企的利润率是中国车企的两倍到3倍以上。
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中国车企迎来“大航海时代”上汽、比亚迪等自建远洋船队
有国际物流公司估计，一台车从中国运到欧洲，仅海上运输成本就高达1万元人民币，这对利润空间并不高的中国汽车来说是极大的成本抬升。因此，想要出海的国内车企们，为了降低巨大的物流成本，...
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首家入围“世界年度车”三强中国车企 比亚迪进入“车界奥斯卡”决赛
比亚迪在该奖项中的突出表现，是产品技术实力和品牌综合实力得到国际广泛认可的印证，进一步凸显其全球影响力和竞争力。车展现场，比亚迪仰望首次亮相欧洲，首款旗舰车型仰望U8成为全场焦点，同...
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乘联会崔东树：5 月中国占世界汽车份额 33%，比亚迪等中国车企回升效果突出
IT之家注意到，文章称，从世界范围角度来看，2024 年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。近两年的国际...
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比亚迪站上国内车企市值第一后，一文读懂比亚迪能否配上2200亿市值
从行业的复合增长率也能看出，比亚迪几大分部业务的赛道选择颇为明智。据招银国际数据，动力电池业务部门净利润有望在2021年至2025年间的实现161％的年均复合增长率；IGBT半导体业务部门净利...
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中国车企国际化程度远远不够 太依赖国内市场了！
Sumit Agarwal称：“中国汽车需求很高，只要中国汽车制造商经营好国内市场，积极在国内扩张，海外市场自然会慢慢靠拢。国际化扩张打好电动车这张牌 在国内，自主品牌正在全力进攻。比亚迪秦Plus...
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比亚迪联手丰田造电动车 中国车企用技术说话
如今技术出海也是一种主流，某种程度也是国际市场对于比亚迪对于本土企业的一种认可。如华为5G技术一样，比亚迪的电动技术走到世...
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Brandz最具价值品牌比亚迪入选中国车企
13 中国国际航空公司 5,542 3 14 太平洋保险 3,545 2 15 五粮液 2,449 3 16 联想 2,317 3 17 中国联通 2,307 2 18 苏宁电器 2,203 2 19 比亚迪 2,114 1 20 蒙牛 2,070 4 21 中国南方航空 1,917 ...
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[人民网] 2024年意大利都灵车展开幕 多家中国车企参展
本届车展主席安德烈亚·莱维在现场接受记者采访时说，非常高兴看到中国车企参加本届车展，中国汽车不仅拥有先进技术，也拥有卓越的质量，这都是意大利消费者看重的品质。“我们希望今后邀请更多中国品牌来参展。”本届车展设在都灵市中...
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打造国际竞争新优势 比亚迪等深市龙头车企积极“出海”
以比亚迪为代表的龙头车企高速发展，反映出在全球汽车行业大变革背景下，中国汽车强劲的创新活力和品牌向上的自信，随着更多中国品牌加速迈向国际市场，有望重塑全球汽车产业竞争格局。
比亚迪从中国车企到国际车企
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