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比亚迪降价我就骂他 有错吗
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比亚迪等车企联合不让降价？特斯拉为什么要签这个字？
马斯克可能是心善，也可能是为了多卖货，所以在今年一季度，大肆降价促销，主流车型直接降价三四万。 搞得老车主感觉到了背刺，搞得同行头皮发麻。 可即便降了那么多钱，一季度的利润率还是维持在了22%。 反观国内不少企业，在有国家补贴的情况下，利润率也只有10%左右。 这要打价格战，估计都得被打趴下。
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比亚迪降价大行动：原价21.99万现只需13.88万
比亚迪这波操作，几乎是在逼着竞争对手降价跟进。对于消费者来说，如此大的降幅，无疑是个绝佳的入手机会。如果你正在犹豫要不要换车，或者正在考虑入手一辆新能源SUV，那比亚迪唐DM-i绝对是个...
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去年8600今年8500，单车利润下降，比亚迪为何“稳得起”？
然而，比亚迪 作为销量、营业收入、净利润三增长的车企，却在单车利润方面持续下降。这到底是状态佳，还是不佳？比亚迪2023年报显示，公司全年营收6023.2亿元，同比增长42.0%，净利润300.4亿元...
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比亚迪：利润下降是为何？热点关注
毛利下降13.25%至281.45亿元，毛利率从2020年的19.38%下降至13.02%。年报公布后，3月31日，比亚迪A股股价收于229.8元，下跌7.93%。1995年，以二次充电电池起家的比亚迪，已成为国内新能源汽车的“巨头”。相比于蔚来、小鹏...
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和比亚迪拼成本控制？朱江明号称零跑不比比亚迪差，它降价我就敢跟，要在各环节把降本做到极致【附动力电池PACK产业市场前景预测】
“它为什么要降价？它现在的产能还不饱和，如果销量上不去，那么多设备要空转，那些投资也是很大的压力”。对此，朱江明表示，零跑汽车的自制率超过70%，电子零部件全域自研； 电池零部件，零跑和比亚迪的差别之一就是外购电芯。因此，零跑只做电池包，电芯从外采购。“电...
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比亚迪e2又降价？最高降2.69万全国最低仅8.62万！
如果近期比亚迪e2的价格合适，那么小伙伴们就赶紧出手吧！全国多地联动促销，更有低至7折优惠车型。更多车型降价信息 猛戳：
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销量太好，比亚迪顾不上降价
比亚迪虽然很能卖车，但却远不如特斯拉会赚钱。在前三季度，特斯拉累计营收达到571.4亿美元（ 约合人民币4144亿元 ），同比增长58.3%；前三季度净利润更是达到88.7亿美元（ 约合人
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刚上市两个月就大幅降价 比亚迪F0怎么了？
上市不到两个月就降价 F0上市之初，受到了众多消费者的关注，特别在年轻消费者中，呼声尤高。记者在走访成都各大经销店时也发现，整个9月，FO持续热销，一度还出现了排队等车
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电比油低来袭 比亚迪想要燃油车的命？
然而，此次比亚迪的动作并非降价这么简单，两款荣耀版车型的推出让10万元的入门级市场做到了“电比油低”，而在比亚迪的官方宣传海报上也直接打出了“电比油低”的标语，这意味着新能源汽车正式...
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