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长城死磕比亚迪,奇瑞却偷偷成了“SUV专业户”
2021年之前,长城汽车 占据优势,2022年,凭借新能源车型突飞猛进的 比亚迪 拿下销冠,长安汽车 紧随其后,奇瑞汽车排在第三。2023年,奇瑞汽车SUV销量超过143万辆,超越比亚迪、吉利,成...
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王传福一语中的,比亚迪为何死磕磷酸铁锂电池?三句话讲清楚了:
将在8月20日蓄势登场D级智能豪华旗舰GT——腾势Z9GT,腾势Z9GT新车搭载了就是比亚迪全新的100千瓦时磷酸铁锂电池组。腾势Z9GT预售首搭易三方,满满的黑科技,易三方是腾势独有的动力系统,以独立驱动为核心,兼顾混动和纯电,融合了两者优势,能有效的满足消费者对多种场景用车需求,让出行更加安全无忧。“易三方”是基于整车智能控制打造技术的平...
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车圈这几天很热闹,为什么比亚迪惹众怒?
长城死磕比亚迪,前几天哈佛h6新车发布会,李瑞峰怒怼比亚迪打牌出老千要掀桌子。前段时间比亚迪李云飞在汽车论坛坦言市场竞争好比牌桌打牌,打不起就过,下把再来,没必要掀桌子。两个姓李的本家各为其主,打的好不热闹。真是一家人不...
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外观撞脸比亚迪,尺寸死磕奔驰S级,恒驰1值得期待吗?
而四座的布局似乎诠释了商务领域的用途,看来是要和奔驰S级、宝马7系死磕到底了。新能源汽车似乎是汽车行业的新起点,很多商界巨头都争先恐后地相继投入,而传统汽车品牌的优势也将荡然无存。从...
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而四座的布局似乎诠释了商务领域的用途,看来是要和奔驰S级、宝马7系死磕到底了。新能源汽车似乎是汽车行业的新起点,很多商界巨头都争先恐后地相继投入,而传统汽车品牌的优势也将荡然无存。从...
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