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  • 极氪007

    近日，网上曝光了一组华为第三“界”的首款车型谍照，新车将基于极狐阿尔法S先行版打造，定位中大型纯电轿车，将会搭载华为鸿蒙座舱系统和ADS 2.0智驾系统，品牌名称与首款车型将会在. Nice好车...

  • 两年跻身行业第一梯队，极氪自研智驾加入“端到端”竞赛

    极氪智能驾驶负责人陈奇，曾任华为自动驾驶部部长，是华为自动驾驶创始团队成员，在圈内也被称为“华为智能驾驶第一人”。2021年年底，陈奇加入极氪后就开启了极氪智驾的自研之路。陈奇在发布会...

  • 日本拆车极氪007 拆车报告4万开卖！网友：卖书比卖车赚钱

    这里补充说明一下，极氪007的智驾是自研的，不是来源于Mobileye供应，智驾负责人陈奇此前是华为自动驾驶部部长。这里补充说明一下，极氪007的智驾是自研的，不是来源于Mobileye供应，智驾负责人陈奇此前是华为自动驾驶部部长。 日经选中的，是一款更能代表极氪自研能力的车型。 因为拆解车辆的电机和电池也都是极氪自研。 其中电池是极氪金砖电池，支持800V快充，短刀结构，日经对此还专门写了篇报道探讨。 日经选中的，是一款更能代表极氪自

  • 极氪迎着争议改款换新：全怪华为卷太猛

    但也有愤怒的老车主，特别是2024款刚提车的车主，认为他们把华为的卷带到了极氪，违背了车圈法则，大干快上用智驾改款… 然而，如果沿着极氪这场热议发布会连点成线，可能呈现的是另一个严峻的...

  • 极氪007爆火的背后：是黑马还是泡沫？

    面对同时期内的直接竞品包括阿维塔12、华为智界S7、以及吉利银河E8旗舰等，极氪007率先取得了领先开门红，无数用户对它的具体上市配置权益翘首以待。同样都是纯电豪华轿车，007特工实力爆火的...

  • 抢小米汽车风头！极氪007上市仅20.99万元，暴杀Model 3成定局

    极氪那就是和华为小鹏理想同台较量的智驾一梯队选手了。从2021年4月极氪001上市至今 ，极氪品牌在终端市场也才走过了两年半，但是在这台极氪007身上，大事君真的看到了极氪跨越性的成长。无论是智能化的快速进化、产品定义上的清晰逻辑，还是价格策略上的一步到位，都彰显出了一种前所未有的清醒与成熟。

  • 2024电轿元年，小米汽车&华为&极氪007领衔八大金刚开卷

    还搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，使用了业界最薄电池包，得益于此，智界S7的百公里综合工况电耗仅12.4kWh，CLTC综合续航有550/630/705/800km，15分钟可补能超过400公里。3、极氪007：...

  • 华为不是速效救销量丸，这些车搭载华为智驾也只能月销百辆

    极氪001售价25.90-32.90万元，售价非常接近，其1-7月销量为6.39万辆。即便是4月才开始交车的小米 SU7，4-7月销量也超过了4万辆。所以说华为并不是“速效救销量丸”，也不是万金油，或者说这世界...

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  • 余承东：售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售

    36氪获悉，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称，“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入，售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。近日，苹果公司在其官网...

极氪007是华为智驾吗

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