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作为车主，说下充电体验和看法：如果没有家充，纯电和增程都是孙子，谁都不要瞧不起对方。
理想汽车-W(02015)$作为车主，说下充电体验和看法：如果没有家充，纯电和增程都是孙子，谁都不要瞧不起对方。L7开了10天，行程接近1000公里了，说下我这段时间接触充电，使用充电过程中的体验。我的使用场景：每天早上7点送娃上学...
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最高新能源充电费！问界M9车主真实体验#问界m9买增程还是纯电#奇
最高新能源充电费！问界M9车主真实体验#问界m9买增程还是纯电#奇葩充电桩-奕行纪于20241024发布在抖音，已经收获了3个喜欢，来抖音，记录美好生活！
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来自增程式3年车主（理想one35000公里，五·一满三）的实话：别被自媒体忽悠！三年前我跟你想法类似，认为增程式脱裤子放屁，结果一试驾...
来自增程式3年车主（理想one35000公里，五·一满三）的实话：别被自媒体忽悠！三年前我跟你想法类似，认为增程式脱裤子放屁，结果一试驾立马颠覆认知秒定。负责任地讲，增程式开起来跟纯电车一模...
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百年前就有增程式，如今被拿来坑人？车主：我不管，体验最重要
市场更看重的是体验！从上面的分析我们也可以看出来，增程式车型是一种简单的技术，但是简单的技术也不意味着落后的技术，更不意味着不受欢迎的技术。在新能源汽车时代，消费者更看重的是实际...
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来自增程车主体验后建议：如果没有太多长途需求的话，还是直接上纯电。
第一，充电太频繁。我一天50公里，需要3天一充，以前住家里，有私桩倒是也还好。现在因为小孩上学，搬到另外一个地方住，周末才回去，那边没有私桩，所以每周除了周末在家充一次外，我每周还得在外面充电站充一次，这就有点麻烦了。
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来自增程车主体验后建议：如果没有太多长途需求的话，还是直接上纯电。
来自增程车主体验后建议：如果没有太多长途需求的话，还是直接上纯电。我的问界M5开了8000多公里了，除了去自驾游开了3000公里左右的油以外，其余市区，郊游这些全是用的纯电。以至于现在特别不...
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来自增程车主体验后建议：如果没有太多长途需求的话，还是直接上纯电
来自增程车主体验后建议：如果没有太多长途需求的话，还是直接上纯电,周末,续航,增程,充电站,自驾游,新能源汽车
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蔚来自降身价对标增程？车主们炸锅了
而且更戏剧性的是，充满汽油味的增程车在电池容量上也越来越卷了，比如即将改款的理想 L 系列，同样也会将电池容量调整至 50 度，对理想来说是升级。而对于同级别的蔚来 ES8 而言，相当于自降...
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百年前就有增程式，如今被拿来坑人？车主：我不管，体验最重要
市场更看重的是体验！从上面的分析我们也可以看出来，增程式车型是一种简单的技术，但是 简单的技术也不意味着落后的技术，更不意味着不受欢迎的技术。在新能源汽车时代，消费者更看重的是实际...
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来自增程车主体验后建议：如果没有太多长途需求的话，还是直接上纯电。
其实绝大多数车主纯电就够用了，但确实担心长途那几次 一直挺不理解买个增程式然后天天跑去充电的，纯电车一年无非节假日那几天充电麻烦点，你这所谓的“无续航焦虑”结果一年365天都是焦虑。那...
来自增程车主体验后建议
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