杜卡迪V4缸揽途ADV进入上市倒计时，V4还比L2更轻？

杜卡迪的V4缸拉力MTS应该是今年广大ADV爱好者最为期待的ADV车型之一，因为V4缸和拉力的结合是国内车友都想要的，而最近杜卡迪官方对于这台车的上市也进入了倒计时环节。关于这款V4缸的拉力车...

杜卡迪V4缸揽途ADV进入上市倒计时，V4还比L2更轻？

杜卡迪的V4缸拉力MTS应该是今年广大ADV爱好者最为期待的ADV车型之一，因为V4缸和拉力的结合是国内车友都想要的，而最近杜卡迪官方对于这台车的上市也进入了倒计时环节。关于这款V4缸的拉力车...

杜卡迪V4揽途ADV进入上市倒计时，V4还比L2更轻？

杜卡迪的V4缸拉力MTS应该是今年广大ADV爱好者最为期待的ADV车型之一，因为V4缸和拉力的结合是国内车友都想要的，而最近杜卡迪官方对于这台车的上市也进入了倒计时环节。关于这款V4缸的拉力车...

杜卡迪ADV 揽途V4 国内发布 售价：33.3万元,摩托范

不久前，杜卡迪中国发布了旗下公升级ADV中目前顶流版本的揽途（Multistrada）V4派克峰版本，售价：33.3万元。从外观上看，派克峰版本与标准版的差距还是很明显的。单摇臂，天蝎全段，碳纤鸟嘴，...

杜卡迪V4揽途ADV进入上市倒计时，V4还比L2更轻？

杜卡迪的V4缸拉力MTS应该是今年广大ADV爱好者最为期待的ADV车型之一，因为V4缸和拉力的结合是国内车友都想要的，而最近杜卡迪官方对于这台车

杜卡迪V4揽途ADV进入上市倒计时，V4还比L2更轻？

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杜卡迪V4揽途ADV进入上市倒计时，V4还比L2更轻？

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