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  • 飞机流量控制原因延误时间是什么意思啊

    另外,流量控制也可能由于机场的限制而导致延误。例如,某些机场只有一条跑道可以使用,或者该机场的跑道正在进行维护,这可能会导致航班被延误或取消。此外,机场也可能存在其他限制,如停机位不足或货物装卸能力不足等,也可能导致航...

  • 新知|几乎每次航班延误,都是被告知流量控制。中国航空业发展这么多年了,就没什么好办法解决吗?南方人物周刊

    我在民航运行控制一线工作12年左右,空管毕业,也就是你说的流量控制的始作俑者。其实延误,最可怜的是航空公司。一般延误超过两个小时,这个航班就亏损了,然后还要赔偿、还要被骂、还要被砸。...

  • 飞机故障延误6个小时航空公司有赔偿吗

    在不可抗拒原因造成的延误时,旅客是无法获得任何赔偿的。不可抗拒原因包括:天气原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因(如晚到、拒绝登机)等。航空公司原 因如:机械故障、飞机调配等。 航空公司原因延误达4小时以上的,可依据航空公司规定获得相应赔偿。必须是因为航空公司的原因才给赔偿,超过四...

  • 航空公司飞机晚点该赔偿吗?

    厦门航空公司执飞的一趟航班,被迫延误了三个多小时,53名旅客在天河机场索要延误赔偿费,拒绝登机,但厦航罕见强硬,没理会这些人,飞机直接飞走了。 据悉,当晚9点,厦航就得知航班要延误,遂安排候机旅客住店,免费派发夜宵。次日晨1点24分,航班飞抵武汉,晚点3小时29分。但候机的旅客称:“飞机晚点了,必须每人补偿五六百块钱,否则不登机!”此时,航班上部分旅客催机组赶紧起飞。厦航工作人员对武汉候机旅客表态:如果继续索要补偿,航班直接裁人,飞机将

  • 航班取消多因安全考虑 流量控制“主导”延误  

    以白云机场为例,每天早上8点到9点这一个小时之内有100多个航班进出港,飞机滑行中必然要进行流量控制,另外,由于航路天气不适航...

  • 赔偿不够拒登机 然后飞机飞走了…观察者网

    “浦东机场这边流量控制,(HO1261航班)实际起飞时间是凌晨的12点13分,(航班延误的)主要原因就是流量控制排队。这名客服人员对王女士等人为什么没有得到飞机延误补偿也进行了说明:“不是说...

  • 航班延误补偿标准不一 民航总局否认出强制规定

    还包括天气原因、飞行流量控制、航路管制、旅客或机场原因等,但要界定到底延误由谁负责困难重重。因此,目前旅客普遍怀疑航空公...

  • 航班延误5小时怎么赔偿

    据民航总局出台《国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿》(以下简称《延误补偿》)的政策,航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。其中,航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种,补偿标准在100元至200元之间,各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。例如,延误4小时至8小时,既可以补偿100元,也可以补偿150元甚至是200元。而延误8小时以上,补偿金额不超过200元。

  • 三亚机场的无数个航班因为“对方机场天气原因/流量控制”导致延误、取消,感觉锅甩的实在是太好了,...

    这天不知道是什么情况,三亚机场的无数个航班因为“对方机场天气原因/流量控制”导致延误、取消,感觉锅甩的实在是太好了,其中肯定有猫腻啊。我们的航班也没能幸免,也是明明同一时间段的深航...

  • 航班延误险航班取消怎么赔付

    航空延误险只针对飞机临时性原因的延误赔付,如自身原因,如身体不适等取消航班,则不予赔付。中信银行规定航班延误2小时,即可获赔1000元,延误4小时或以上,即可获最高达2000元的保险金。

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