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新大洲本田NS125LA评测：一抹流动的风景线，一款让人心动的复古摩托，你会动心吗？
如果要是说什么排量的摩托车最实用的话，我个人感觉，125踏板摩托是当仁不让的，那么当你想去购买的时候，你首先会想到哪个品牌呢，是豪爵，本田，还是QJMOTOR，或者宗申呢，其实我个人还是...
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已经“黑化”的本田新款NS125LA，是最适合你的代步小踏板吗？
一般125踏板的最小离地间隙在100-120mm之间，但NS125LA却高达129mm，通过性能甩同级踏板一条街。要知道，赛科龙RT2 ADV版本的最小离地间隙也才135mm，低到不像一辆ADV踏板，单这点就劝退了很多人。 制动系统部分，NS125LA为经典的前碟后鼓带CBS联动刹车，有效提升稳定和安全性。标配双拉线油门的125踏板可不多，NS125LA算一辆。液晶仪表盘、USB充电、无钥匙启动、双闪和全车LED灯组均为标配。配置是完全
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颜值高到没朋友——新大洲本田NS125LA试驾报告
NS125LA的竞争力突出。如果你正在寻求一台高颜值的代步踏板，新大洲本田NS125LA会是一个相当不错的选择。
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五羊125
近年来，复古风格的踏板摩托车在市场上越来越受欢迎，尤其是新大洲本田推出的NS125LA，以其经典的外观设计和优秀的动力性能，成为了踏板摩托车中的人气王，排名第二。不过，高人气也带来了高仿现象，许多厂商都想借助NS125LA的影响力...
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入门复古小排量踏板，本田NS125LA，城市通勤颜值利器
动力方面这款车采用了单缸风冷125cc的发动机，最大6.6kw/7500转，以及9.87NM/6000转。这动力在这个级别属于中等水准，毕竟对于一台125cc踏板，你也不能要求太多。
本田ns125la踏板尺寸
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